Dopo la gara sprint mando un messaggio a Carlo Pernat (bravo Enea, era da secondo posto!) e lui mi chiama da Sepang per ribadire una volta di più che c'è un contratto, che a fine agosto Ducati aveva la possibilità di confermare Bastianini nella squadra interna anche per il secondo anno e lo ha fatto...

E Ciabatti? Perché salta fuori proprio oggi con questa possibilità Martin?

"Non me lo spiego proprio -dice Pernat- anche se capisco che, dovesse Martin vincere il titolo, sarebbe un problema lasciarlo in Pramac: gli sponsor lo vorrebbero interno. E io sarei anche disposto a trattare, nonostante il nostro contratto sia blindato. Enea non ne vuol proprio sapere, lui vuole restare dov'è, ma io dico parliamone. Anche se sono milioni che ballano. Ma ormai questo mondo è impazzito, contratti che saltano, milioni che partono, la Honda che a novembre non ha ancora il pilota..."

Appunto, non sarà che la Honda è in ritardo perché sta inseguendo un pilota difficile da avere, tipo Martin? Magari Ciabatti doveva proprio farle oggi, quelle dichiarazioni...

"Tutto è possibile, ma la mia interpretazione è più banale: semplicemente, troppa gente non è  all'altezza della situazione"