....sembra di leggere le impressioni dell'FJR! Puoi mettere in 5° marcia e dimenticarti del cambio, il 1300 ha tanta di quella coppia e cavalleria assecondata da un cardano da primato che riprende senza alcuna incertezza. E uguale anche il cupolino elettrico, se lo alzi del tutto spinge le spalle del pilota in avanti, ma non è male se si viaggi forte, assicuro.
Per il resto se rapporto la mia moto all'idea di questa che ha 300 cc di più, ai voglia che goduria. Mi rimane l'unico dubbio riguardo il cambio ed il cardano di questa BMW, non proprio i punti forti dei tedeschi. Qui Yamaha docet!

...pur non amando le BMW, questa è veramente affascinante. Io ho una FJR 1300, 298 kg di moto che dopo anni ho acquistato usata. Certo è una maxitourer dall'impronta sportiva (era ciò che volevo) molto diversa da questa BMW, ma i 17.000 euro e rotti che costa nuova l'FJR non è proprio alla portata di tutti, ergo tutte le maxitourer costano! E ti assicuro che il perchè di queste moto, lo assapori non solo nei lunghi viaggi dove esprime tutte le sue peculiarità, ma anche nei tornanti in montagna e sorrido a tenermi dietro "gli intutati" del momento!