C'è chi vede una Monkey e pensa soltanto "che carina!". E poi c'è chi la vede e pensa subito che sia la via più rapida per combinare qualcosa di veramente divertente e persino estremo. Perché con le sue ruote cicciotte da 12" e il suo sellone, la più famosa e - per una volta è effettivamente il caso di usare l'aggettivo - iconica delle pocket bike ispira avventure impossibili come nessun altra. Per molti rimane però un sogno poterla condurre in terre estreme come l'Islanda - cosa fatta ad esempio dal giornalista francese Lolo Cochet, molto noto su YouTube - o in viaggi avventura più o meno organizzati come quelli promossi da Adventourists (gli ideatori del Mongol Rally ndr) e sono ancora meno quelli che ne prendono una nuova di serie per lanciarsi in un fuori strada impegnativo. Pochi sì, ma qualcuno decide pure di filmare il tutto e raccontarlo con dovizia su YouTube. È il caso del video che vi mostriamo in questo articolo e che circola in rete da poco più di una settimana. Il protagonista ha preso una Monkey del 2023 perfettamente standard con tanto di gomme stradali e del caratteristico rivestimento scozzese della sella. Per la Monkey non mancano di certo i componenti di protezione ed elaborazione: in Giappone è una moto di culto e potreste scoprire che attorno a lei c'è veramente un mondo. Che ci crediate o no, il suo monocilindro orizzontale è pur sempre il motore più diffuso della storia e le "spare parts" non mancano. Eppure in questo caso non ne troviamo nessuna. La moto che vedete è così come la ritirate dal concessionario e questo forse rende l'esperimento ancor più interessante. Nel video infatti vengono mostrate varie difficoltà, ovvero le classiche che si possono trovare facendo realmente enduro. Si va dalla salita ripida alla ghiaia, dal single track al guado fino chiaramente alle rocce. Insomma un menù davvero completo per questa piccola Monkey. Ma come se la sarà cavata? 

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