Le vendite motociclistiche mondiali hanno accusato nel 2020 un calo prossimo al 18%: il segno meno era inevitabile considerati i pesanti effetti su produzione e consumi causati dalla pandemia.

I costruttori globali ne hanno tutti risentito, in maniera più o meno grave a seconda delle principali aree di vendita e dei rispettivi segmenti di mercato.

Ducati è fra le prime aziende a diffondere i propri numeri relativi al 2020.
Alla fine di settembre, chiudendo il miglior terzo trimestre di sempre, Ducati aveva consegnato nel mondo poco meno di 39.000 moto portando la differenza con lo stesso periodo del 2019 a -11,5%. In primavera le chiusure dello stabilimento di Borgo Panigale e i lockdown in molti paesi nei quali le filiali della marca bolognese operano, avevano determinato un brusco calo degli acquisti.

Grazie all'andamento degli ultimi tre mesi del 2020 le cose sono però migliorate, tanto che il secondo semestre ha segnato numeri record riducendo ancora di più le differenze con il 2019. Con 48.042 Ducati vendute, il 2020 ha visto il saldo di -9,7%.

L'anno precedente, con 53.183 vendite, era stato il quinto di fila a superare quota 50.000, con il record assoluto di 55.971 esemplari nel 2017.

Con 7.100 unità, l'Italia si è riconfermata il mercato principale per Ducati, tuttavia la perdita è stata del 25% rispetto alle 9.474 unità del 2019.
Il mercato italiano della moto nel suo complesso ha accusato nel 2020 un calo del 4,9%, calo che è stato un po' più pesante nelle alte cilindrate nelle quali opera Ducati.

In altri paesi la marca bolognese è riuscita comunque a crescere grazie a una situazione in generale più favorevole. E' accaduto in Germania – migliore mercato europeo con le moto a +11%  - dove ha immatricolato 5.490 esemoplari (+6,7%), in Svizzera dove ha registrato un +11% (il mercato è cresciuto del 22%) e in Cina dove dopo il +12% del 2019 Ducati ha aggiunto un +26% nel 2020 grazie a 4.041 unità vendute.

Le moto della famiglia Scrambler sono state le più numerose, 9.265 unità consegnate in tutto, mentre la Ducati preferita è stata la nuova Streetfighter V4 con 5.730 unità nel suo primo anno di commercializzazione.

Ducati non ha diffuso l'andamento degli altri modelli e degli altri mercati.
Ne dovremmo sapere di più a fine marzo quando saranno presentati i dati finanziari del 2020.

"Il 2020 è stato un anno complesso sotto tanti aspetti – ha commentato Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati - e una sfida tutta nuova per chiunque nel mondo. Inevitabilmente si è chiuso in modo diverso da come avremmo voluto, ma Ducati ha saputo sfruttare al meglio il trend di recupero del mercato delle due ruote iniziato a giugno, ottenendo un’eccellente seconda parte dell’anno con un risultato finale migliore rispetto alle previsioni di marzo. Ridefinendo modalità e processi lavorativi siamo riusciti a mantenere la sicurezza dei nostri dipendenti, a stare vicini agli appassionati e a consolidare il brand Ducati nel mondo crescendo in alcuni mercati come la Cina. Abbiamo inoltre conquistato per la seconda volta nella nostra storia il Titolo Mondiale Costruttori in MotoGP.

"Iniziamo il 2021 con la certezza di una gamma sempre più completa e attenta a soddisfare le esigenze di diverse tipologie di motociclisti. I nuovi prodotti hanno segnato un portfolio ordini all’inizio dell’anno molto positivo ed è un chiaro segnale dell’apprezzamento dei nostri appassionati. Anche la stagione sportiva che è alle porte ci vede partecipare in MotoGP e Superbike con piloti giovani e di talento che ci fanno guardare al futuro con ottimismo e una costante voglia di migliorarci".