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Ducati Scrambler: la moto di Bayliss per il Campionato Flat Track

- Dopo avervi annunciato, del ritorno alle competizioni di Troy Bayliss, ecco svelata finalmente la Ducati con la quale il tre volte Campione del Mondo Superbike parteciperà al campionato AMA Pro Flat Track 2015
Ducati Scrambler: la moto di  Bayliss per il Campionato Flat Track

Dopo avervi annunciato del ritorno alle corse di Troy Bayliss, il quale parteciperà a cinque gare del campionato AMA Pro Flat Track 2015, ecco la prima immagine della Ducati con la quale il tre volte Campione del Mondo Superbike tornerà in pista. La moto è stata realizzata partendo da un bicilindrico Ducati a due valvole raffreddato ad aria, debitamente preparato per le corse su ovale e montato in posizione più ruotata all'indietro sullo speciale telaio. Le gare negli ovali sono quelle alle quali si ispira il più sportivo degli Scrambler di serie: il Full Throttle. Lo Scrambler Full Throttle di serie è appunto dotato di manubrio basso e largo, ha il doppio scarico sul lato destro e le tabelle porta numero, che sulla moto di Troy sfoggiano il celebre 21 del pilota australiano.

Realizzata dal team Lloyd Brothers Motorsports, grazie anche al supporto di Ducati ed alla sponsorizzazione dello storico collezionista Ducati Jim Dillard, la moto di Troy Bayliss vanta uno speciale telaio artigianale a doppia culla appositamente realizzato per le gare di Flat Track, sospensioni specifiche per le corse su ovale, forcellone dedicato, ruote da 19 pollici e, come da regolamento, il solo disco freno posteriore.
Le corse di Flat Track sono una specialità molto popolare negli Stati Uniti. Si disputano su diverse tipologie di tracciato, ma quelle che in America vanno per la maggiore sono le corse su ovale da un miglio, per la spettacolarità e la velocità che raggiungono i piloti in pista. Per questo motivo Troy Bayliss ha scelto di correre proprio nelle cinque gare del campionato americano che si disputeranno sul tracciato da un miglio ed il suo debutto è fissato sul leggendario ovale di Springfield, nell’Illinois, il prossimo 24 maggio, dove sarà al via col compagno di squadra Johnny Lewis, specialista delle corse su ovale.

Le gare di Flat Track non sono una novità per Bayliss, nel 2013 infatti ha ideato in Australia la Troy Bayliss Classic, competizione su ovale a cui si può partecipare esclusivamente su invito e da allora, ha gareggiato nel suo paese natale contro molti dei protagonisti del campionato AMA Pro Flat Track. Nel 2014 ha vinto anche i campionati nazionali di Flat Track e Supermoto in Australia. Recentemente Troy ha preso parte alle prime due prove del Campionato Mondiale SBK 2015, sostituendo l'infortunato Davide Giuliano alla guida della Panigale R del’Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team.

Il calendario delle gare di Troy Bayliss

24 maggio – Springfield Mile (Round 3)
30 maggio – Sacramento Mile (Round 4)
4 luglio – Du Quoin Mile (Round 7)
11 luglio – Indy Mile (Round 8)
6 settembre – Springfield Mile II (Round 13)
 

  • Alessio.Poli2570
    Alessio.Poli2570, Grezzana (VR)

    Ovviamente chiamare la moto Scrambler è una scelta di marketing... ma vi stupite?
    Troy è forse l'uomo immagine più importante di ducati ed è normale che lo sfrutti per pubblicizzare la Scrambler in America (forse il mercato più importante per questa moto), visto anche che gli ha dato il pieno appoggio per correre in questo campionato.
    Quindi brava ducati a cogliere questa occasione!
  • Alessandro200958
    Alessandro200958, Mogliano Veneto (TV)

    Ma se non ha nulla della Scrambler perchè l'hanno chiamata Scrambler?? Poi, mi sembra, che il serbatoio sia una bella photoshoppata, la luce sembra ben diversa dal resto della moto...
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Scheda tecnica

Ducati Scrambler 800 Full Throttle (2015 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Scrambler 800
  • Allestimento Scrambler 800 Full Throttle (2015 - 16)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2015
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 10.150 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.165 mm
  • Larghezza 845 mm
  • Altezza 845 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 770 mm
  • Altezza sella da terra MAX 790 mm
  • Interasse 1.145 mm
  • Peso a secco 176,5 Kg
  • Peso in ordine di marcia 186 Kg
  • Cilindrata 803 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento ad aria forzata
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 88 mm
  • Corsa 66 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 2
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 75 cv - 55 kw - 8.250 rpm
  • Coppia 7 kgm - 68 nm - 5.750 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 13,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in tubi di acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella Kayaba a steli rovesciati da 41 mm
  • Escursione anteriore 150 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico molla
  • Escursione posteriore 150 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 18 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80 ZR18
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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