Cari amici motocilsti, Honda ha le sue strategie.
I mercati che fanno profitti sono altri, non certo quello europeo.
Per fare l'anti GS, ci sono da fare investimenti su un progetto, e spendere soldoni, ma a quale scopo , per poi vendere "solo"20.000 moto all'anno?
Se andate a guardare i numeri del colosso Honda, prendete paura.
Tra scooter e moto nel mondo si parla di 9 milioni di pezzi!
Ho avuto la fortuna di andare in Giappone due volte, e mi sono reso conto di come i giapponesi siano molto acuti, nello scegliere i mercati.
Ormai i tempi in cui si facevano moto per gli appassionati sono finiti, Honda lavora a seconda di come va il mercato, e di cosa richiede, in zone del mondo dove si fanno numeri.
E' triste ma è cosi!
Un saluto a tutti.

mi scusi, lei che puo', si faccia sentire presso honda jap!!
honda si e' fatta scippare la leadership offroad da bmw e ktm.
e deliberatamente, dico io!
le sembra normale non portare in fiera la fantastica transalp? in un momento in cui tutti puntano su maxi-enduro e vincono, honda affossa la sua moto totale storica, l'unica che ha fatto numeri da paura nelle vendite..e da 27 anni!
e non sentite il coro di hondisti italiani ( e non ) che supplicano da anni per una nuova africa twin?
ma non vedete quanti gs 1200/800 la bmw riesce a vendere?
avete investito milioni di euro in motori e cambi che nessuno ha chiesto: via la frizione, via la leva cambio, (per una nuova generazione di motociclisti antisportivi e comodosi...che presto passeranno quindi...all'automobile) e non volete cavalcare invece l'unico settore che tira veramente: enduro e maxi enduro.
con immutata stima.
un' ex hondista (VFR e TRANSALP) passato alla bmw.