Anticipazioni

Forse abbiamo un primo indizio sulle prossime moto della World Première Ducati...

- La probabilità è alta: la nuova sigla Monster SP è infatti comparsa negli elenchi di omologazione. Dovrebbe essere una delle novità previste nei sette appuntamenti della Ducati World Première 2023
Forse abbiamo un primo indizio sulle prossime moto della World Première Ducati...

Una buona notizia è che Ducati sarà presente alla prossima edizione di EICMA a novembre che si svolgerà come sempre nei padiglioni della Fiera di Milano-Rho.
Un'altra buona notizia, per Ducati e di riflesso per gli appassionati del marchio, è che la Casa bolognese ha ottenuto nel primo semestre di quest'anno il miglior risultato di vendita nel mondo di sempre.

Una notizia, che punta maggiormente ali prossimo modelli nuovi che vedremo da qui a EICMA, è che probabilmente sarà una inedita versione Monster SP a formare il pacchetto delle novità moto che saranno svelate nei sette appuntamenti previsti dal calendario Ducati World Première 2023.
Per il terzo anno consecutivo Ducati ha infatti deciso di svelare poco alla volto i modelli 2023 tramite appuntamenti digitali. Il primo è in calendario il prossimo 2 settembre e il settimo e ultimo è fissato per il 7 novembre.

Un estratto del documento di omologazione australiano
Un estratto del documento di omologazione australiano

Che una delle novità possa essere una Monster SP lo rivelano i documenti di omologazione australiani. Assieme alle note versioni Monster e Monster+ è infatti comparsa una nuova sigla Monster SP.
Poiché adotta lo stesso codice delle altre due versioni, è praticamente certo che si tratti di un moto spinta dallo stesso bicilindrico a L, Testastretta 11° di 937 cc, da 111 cavalli di potenza e che impiega il medesimo telaio a traliccio con forcellone bibraccio.

In passato sono state diverse le versioni SP per i molti modelli Monster, a partire dai primi con il motore raffreddato ad aria.
Se si deve fare riferimento ad altre versioni SP che Ducati ha attualmente in listino (vedi la Hypermotard con lo stresso motore della Monster, ma da 114 cavalli, la Streetfighter V4 e la Panigale V4) si può intuire come potrebbe differenziarsi la Monster SP dalle altre due versioni esistenti.

L'attuale Ducati Monster, qui personalizzata
L'attuale Ducati Monster, qui personalizzata

Montando ad esempio sospensioni più raffinate, forcella completamente regolabile e magari un mono Ohlins posteriore, ruote più leggere, pinze freno anteriori più performanti e una verniciatura specifica, magari come la nero/argento delle due V4 SP.

  • MarcoG8661
    MarcoG8661, Bordighera (IM)

    ...telaio a traliccio ?
    Magari......
  • roberto796
    roberto796, Modena (MO)

    Per le novità 2023, sul sito ufficiale Ducati ci sono due indicazioni: la già nota nuova Scrambler 800 - Icon e Desert Sled (confermata la 1100) - e la nuova Diavel (con motore V4).
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Scheda tecnica

Ducati Monster 937 + (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Monster 937
  • Allestimento Monster 937 + (2021 - 24)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 12.790 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni, chilometraggio illimitato
  • Optional Disponibile versione A2 35kW - 11790€
  • Lunghezza 2.170 mm
  • Larghezza 784 mm
  • Altezza 1.045 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 775 mm
  • Altezza sella da terra MAX 820 mm
  • Interasse 1.474 mm
  • Peso a secco 166 Kg
  • Peso in ordine di marcia 188 Kg
  • Cilindrata 937 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 94 mm
  • Corsa 67,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 111 cv - 82 kw - 9.250 rpm
  • Coppia 10 kgm - 93 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 19,2 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 14 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Front Frame in lega d'alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 43 mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione
  • Escursione posteriore 140 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

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