«La Z 800 rappresenta la nostra novità assoluta qui a EICMA. L’abbiamo portata in tutte le colorazioni: tre per la Z800 e tre per la Z 800 E. “E” non come "economica" però, ma perché sarà compatibile con le nuove leggi di omologazione relative al depotenziamento a 35 kW. Quindi uscirà dalle concessionarie con 79kW, ma comunque sarà depotenziabile a 35.

Le Ninja 636 e 300 sono già in consegna in Italia. Siamo contenti di introdurre una cilindrata nuova come la 300 nel mercato italiano, in questo segmento. Il 636 è nel nostro DNA, siamo felicissimi di riproporlo, è una cilindrata che offre una maggior godibilità nella guida stradale. È dotata di controllo di trazione, mappature selezionabili ed ABS di derivazione sportiva».

   
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