Terza novità Kymco presentata questa mattina con un evento virtuale, il KRV è uno scooter che appartiene alla categoria dei modelli compatti, perfetti per il traffico urbano e i brevi spostamnti fuori città.

Il suo motore monocilindrico, monoalbero e quattro valvole, ha cilindrata 176,1 cc. Eroga la potenza di 16,7 cavalli al regime di 7.600 giri, e una coppia massima di 1,7 kgm a 6.000 giri.

Molto snello nelle misure, si distingue per la pratica pedana piatta. E' privo di parabrezza di serie per accentuarne anche visivamente l'impressione di misure ridotte e maneggevolezza.
I poggiapiedi per il passeggero sono a scomparsa, e sotto la sella, (a 795 mm da terra) nel vano trova spazio un casco integrale. Il manubrio tubolare è privo di copertura, la strumentazione ha un pannello LCD più un secondo cruscottino con le spie fissato al manubrio. Il KRV è dotato di luci Led DRL, presa USB, di immancabile impianto ABS, di controllo di trazione e avviamento keyless.

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Le ruote sono da 13 pollici, con gomme da 110/70 e 130/70, e la sospensione posteriore adotta un elemento centrale articolato al forcellone di tipo motociclistico.

Il KRV, come alcuni maxi scooter, non ha il gruppo motore-trasmissione oscillante, ma ricorre a una soluzione più raffinata con il motore solidale al telaio, un classico forcellone (in fusione di alluminio) e la trasmissione finale a cinghia dentata.

Il peso è dichiarato in 133,5 kg con il pieno. Il serbatoio della benzina è da 7,2 litri.

Dati tecnici dichiarati