Kymco ha svelato questa mattina, in maniera virtuale, le sue novità per la stagione 2021.
Fra queste c'è il DT X360, un modello che il costruttore taiwanese presenta come Adventure Crossover. In effetti la sua estetica guarda al mondo del fuoristrada, anche se la sostanza è in fondo tradizionale.

Il nuovo look, la verniciatura bicolore, i pneumatici dal battistrada moderatamente tassellato, la presenza dei paramani e il frontale dalle linee mosse e con un “becco” di scuola maxi enduro trasmettono in questo senso un chiaro messaggio.

Del resto il successo dell'Honda X-ADV ha dimostrato che esiste un pubblico sensibile a questi richiami.

Ma non aspettatevi un concorrente, anche se in scala ridotta, dell'Honda 750, perché il nuovo Kymco ha in realtà una struttura più tradizionale, da comodo scooter per il commuting e per fare anche tanta strada fuori città. La base tecnica è infatti quella del noto modello Downtown 300i, del quale il nuovo DT X360 riprende il grosso della struttura ciclistica, le dimensioni e la base motoristica.

Visualizza gallery (13 foto)

La Gallery

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Le differenze tecniche principali sono nei pneumatici, sempre nelle misure 120/80-14 e 150/70-13, dal battistrada più scolpito, nell'impianto frenata con nuovi dischi e pinze e nella coppia di ammortizzatori posteriori.

Il motore monocilindrico, con distribuzione monoalbero e quattro valvole, passa da 300 a 320,6 cc, con la potenza massima che aumenta da 30 cavalli a 7.750 giri a 34 cv a 7.250 giri. La coppia massima resta di 3 kgm ma il regime relativo scende di 500 giri, da 6.250 a 5.750.

La dotazione conta una inedita strumentazione Led a colori, l'avviamento keyless, il controllo di trazione e un manubrio più dritto per una guida maggiormente reattiva.

Le caratteristiche tecniche