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L'Aprilia in MotoGP con la livrea rievocativa. E annuncia una sorpresa

- Nel GP d'Austria di ieri Lorenzo Savadori ha corso con una RS-GP speciale, con una livrea storica che ha voluto esser un omaggio al primo dei 54 titoli mondiali di Aprilia

Nel gran premio di Argentina di quest'anno è arrivata la prima vittoria Aprilia nella classe MotoGP. L'ha firmata Aleix Espargaro.

Nel GP disputato ieri al Red Bull Ring, Lorenzo Savadori ha corso come wild-card con la una RS-GP dalla colorazione particolare. Una verniciatura tricolore molto cara ad Aprilia, la si ritrova ancora su modelli di serie attuali, che ci riporta al primo campionato mondiale vinto dalla marca veneta.

Era il 1992, giusto trent'anni fa, e Alessandro Gramigni conquistava il titolo iridato nella classe 125. E' stato il primo titolo mondiale vinto da Aprilia – per la verità assieme a quello nel Trial, sempre nel 1992 con Tommi Ahvala -, il primo di una lunga serie che ha contato anche titoli mondiali nelle classe 250, nella Superbike, nella Superstock e nella categoria Supermoto.

In totale sono stati finora 54 titoli mondiali fra piloti e costruttori, e 295 vittorie nel solo motomondiale.

Alex Gramigni nel 1992
Alex Gramigni nel 1992

La prima di queste si deve a Loris Reggiani, a Misano nell'87 con la 250. La prima vittoria nella 125 risale invece al 1991, al GP di Cecoslovacchia con Alex Gramigni. Fra 125 e 250 Aprilia ha conquistato 19 titoli mondiali piloti.

In gara, ieri, Savadori ha chiuso a 44” dal vincitore e a 20” da Vinales.

Ma la notizia probabilmente più interessante è che durante il prossimo GP di Misano, dal 2 al 4 settembre, Aprilia svelerà una sorpresa: forse un nuovo modello in vendita con questa livrea. Una serie speciale o cosa?

  • ceccorapo
    ceccorapo, Firenze (FI)

    Vede sig. Bartax, informarsi è importante anche quando si ha voglia di scherzare come ha fatto Lei, la storia sportiva mondiale della Moto Guzzi è grandissima: comunque, per continuare a "giocare", GASGAS userà come base la MC 450F Troy Lee Designs 2022, opportunamente modificata. Buona lettura. P.s. un certo Marco Simoncelli divenne campione del mondo della 250cc nel 2008 guidando una Gilera (che era una Aprilia). Saluti
  • robyfax66
    robyfax66, Torino (TO)

    Molto molto bella ed evocativa! Ma chi l’ha vista…? In gara zero inquadrature…..😬
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Scheda tecnica

Aprilia RSV4 1100 (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Aprilia
  • Modello RSV4 1100
  • Allestimento RSV4 1100 (2021 - 24)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 20.999 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.052 mm
  • Larghezza 735 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 851 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.436 mm
  • Peso a secco 177 Kg
  • Peso in ordine di marcia 199 Kg
  • Cilindrata 1.099 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 65
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 6
  • Potenza 217 cv - 160 kw - 13.000 rpm
  • Coppia 125 nm - 10.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 14,49 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 17,9 lt
  • Capacità riserva carburante 4 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX da 43mm a gestione elettronica Smart EC 2.0. con trattamento superficiale TIN; Piedini in alluminio per fissaggio pinze radiali. Regolabile in precarico molle, estensione e compressione idraulica
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Öhlins TTX con piggy-back a gestione elettronica Smart EC 2.0, completamente regolabile in: precarico molla, lunghezza interasse, idraulica in compressione ed estensione
  • Escursione posteriore 115 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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