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La KTM 890 Adventure R Rally sold out in 48 ore!

- Realizzati con il contributo dei piloti KTM Factory Racing Rally Team, i 700 esemplari della nuova 890 Adventure R Rally sono stati venduti nel giro di 48 ore. Ora c'è una lista d'attesa di riserva
La KTM 890 Adventure R Rally sold out in 48 ore!

L'esclusiva 890 Adventure R Rally di KTM è stata presentata il 6 ottobre scorso.
Le prenotazioni erano possibili soltanto online sul sito KTM ufficiale.
Questa moto è stata è stata progettata con il contributo dei piloti ufficiali del Red Bull KTM Factory Racing Rally Team. Monta il motore bicilindrico parallelo bialbero LC8c a 4 tempi, omologato Euro5, valorizzato da un leggero silenziatore Akrapovič. La ciclistica è stata messa a punto per soddisfare le richieste dei piloti più esigenti, a partire dalle sospensioni professionali WP XPplor Pro Components completamente regolabili.

Tra i componenti di qualità proposti su questo nuovo modello spiccano le pedane rally, la sella diritta, il cupolino e i deflettori trasparenti, le grafiche racing e ancora il Quickshifter+ e il riding mode Rally di serie.

Tutti i 700 esemplari previsti, 200 negli USA e i rimanenti nel resto del mondo, sono andati sold out nel giro di 48 ore, al prezzo di 21.200 euro.

Chi non è stato fra i 700 acquirenti, ma è interessato all'acquisto di questa moto, ha ancora una possibilità: può iscriversi alla lista di attesa sulla quale confluiranno le prenotazioni non confermate.

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Scheda tecnica

KTM 890 Adventure R Rally (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca KTM
  • Modello 890 Adventure
  • Allestimento 890 Adventure R Rally (2021)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione 2021
  • Prezzo da 21.200 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza 811 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 303 mm
  • Altezza sella da terra MIN 910 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.535 mm
  • Peso a secco 196 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 899 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria/olio
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 90,7 mm
  • Corsa 68,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 105 cv - 77 kw - 8.000 rpm
  • Coppia 10 kgm - 100 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 20 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in acciaio al CromoMolibdeno con motore portante, verniciatura a polvere
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP XPLOR PRO 7548 Ø 48 mm
  • Escursione anteriore 270 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore WP XPLOR PRO 6746 con PDS
  • Escursione posteriore 270 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90-21"
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70-18"
  • Batteria 12V 10Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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