Dopo i segnali positivi di aprile e maggio 2024 il mese di giugno 2024 vede una piccola flessione del mercato delle due ruote, nulla di preoccupante. 

“Malgrado il lieve calo di giugno, non si intravedono assolutamente cali strutturali della domanda. Anzi, il confronto con gli scorsi anni, che hanno segnato molto spesso aumenti a doppia cifra, ci permette di considerare consistente, fisiologico e tutt’altro che scontato l’andamento positivo del primo semestre 2024. È un segnale incoraggiante, perché ogni indicatore ci conferma che nel mercato permane un solido desiderio di due ruote, sia per il commuting e la mobilità urbana, che per quegli ambiti vivissimi più legati allo sport, al turismo e alla passione”. Questo è quanto è stato dichiarato da Mariano Roman, commentando i dati delle immatricolazioni mensili di moto, scooter e ciclomotori diffuso in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).

I dati nel dettaglio

Analizzando i dati, si nota un lieve calo del mercato dopo due mesi di crescita: a giugno sono stati venduti 41.597 veicoli, con una diminuzione del 2,96%. Il settore degli scooter è quello più in difficoltà, con 21.972 unità vendute, registrando una perdita del 6,86% (anche a causa del confronto con un giugno 2023 caratterizzato da una crescita a doppia cifra). Al contrario, il settore delle moto mostra un andamento positivo, con 17.431 veicoli immatricolati e un aumento del 2,8% rispetto allo stesso mese del 2023. Infine, per il quarto mese consecutivo, il mercato dei ciclomotori risulta negativo, con 2.194 unità vendute e una diminuzione del 5,39%

La top 10 delle moto e degli scooter più venduti

I dati, forniti da Confindustria ANCMA, evidenziano come - nei primi sei mesi del 2024 - la moto più venduta sia stata la Benelli TRK 702/702X, seguita dalla nuova BMW R 1300 GS e dalla Honda Africa Twin. Il quarto posto è occupato dalla Yamaha Tracer 9, che precede la Yamaha MT-07, la Transalp 750 e la Voge Valico 525DSX. Gli ultimi due posti nella top 10 sono occupati dalla Ténéré 700 e dalla Moto Morini X-Cape.

Nel primo semestre del 2024 sono state vendute più di 96.000 moto nuove: il 7,75% in più rispetto al 2023. Il segmento più forte rimane quello delle Enduro, con quasi 40.000 unità vendute.

Per quanto riguarda gli scooter rimane in prima posizione l'SH 125, seguito dall'SH 150 e dall'SH 350. Un "podio" tutto Honda. Segue Kymko con Agility 125 R16, poi Piaggio con Liberty 125 Abs e nuovamente Honda con X-Adv 750. Beverly 300 Abs, Adv 350, Xmax 300 e Tmax occupano gli ultimi quattro posti in classifica.

Il primo semestre dell'anno chiude quindi con un buon risultato, segnando una crescita del 5,53% sullo stesso periodo del 2023 e 213.126 unità messe in strada. Crescita superiore alla media per le moto che immatricolano 96.411 veicoli e aumentano i volumi del 7,75%. In linea gli scooter, con 107.463 unità vendute e un incremento del 4,87%, mentre continua il periodo di difficoltà dei ciclomotori, che perdono il 7,54% e mettono in strada 9.252 veicoli.

I quadricicli registrano 9.509 unità nel primo semestre 2024, pari a una crescita del 38,7%. Significativa la performance delle minicar a motorizzazione termica, che fanno registrare un incremento dell'11,50% e 3.162 veicoli messi in strada.