Il mese di ottobre appena concluso ha visto un nuovo rallentamento nelle vendite motociclistiche in Italia.

E' pur vero che ci sono state due giornate lavorative in meno quest'anno rispetto a ottobre del 2020 ma, più probabilmente, il rallentamento registrato nelle vendite si deve alla carenza di disponibilità di alcuni modelli nelle concessionarie.

Complessivamente le immatricolazioni sono state 15.787, a cui si aggiungono 1.487 ciclomotori, per vendite totali di 17.274 veicoli. Significa un calo dell'1,7% su ottobre 2021 e un più pesante -12,9% su ottobre 2019, mese che da parte sua fu in attivo del 10,7% sul periodo precedente di riferimento.

A ottobre sono diminuite le vendite dei ciclomotori (-17,7%), in calo anche anche gli scooter, con 9.039 immatricolazioni e un -2,4%, mentre le moto sono aumentate a 6.748 unità (+3,8%).

Nei confronti di ottobre 2019 le differenze sono di -8,8% nel caso degli scooter (sarebbe in realtà di più, ma abbiamo tolto la commessa di 2.000 mezzi acquistati da Poste Italiane) e di +6% nel caso delle moto che quindi mantengono il segno positivo anche rispetto al 2019.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Ducati Multistrada, Yamaha Tracecer 9, oppure Honda Africa Twin 1100 per citare le più note, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

La Top 30 assoluta di ottobre

Bene da gennaio a ottobre

Il 2021 continua a essere in attivo sia nei confronti del 2020, condizionato dalla pandemia, e sia nei confronti del 2019.

Le vendite totali sono state 268.045, un +23,6% che di fatto supera l'intero venduto 2020.
I ciclomotori venduti da gennaio a ottobre sono stati 16.478 (-1,9%), gli scooter oltre 50 cc sono stati 141.026 (+22,7%) e le moto sono salite da 84.785 a 110.007 unità: +29,8%.

Rispetto ai primi dieci mesi del 2019 si è registrata una crescita complessiva del 14,8%. Le moto sono in attivo del 18,8% (erano 92.585 unità nel 2019) e gli scooter vedono un +13,7% (erano 124.040).

Da ultimo il mercato degli elettrici che a ottobre ha registrato 1.034 veicoli venduti (+13,8%).
Il progressivo annuo vede 9.188 mezzi, fra ciclomotori e “targato”, con un incremento di +6,1%. Rispetto ai primi dieci mesi del 2019 la crescita sale a +140,5%.

La Top 30 Moto del 2021

La Top 30 Scooter del 2021