Se non siete ancora motociclisti praticanti o se semplicemente volete cambiare la vostra moto per passare l'estate appena iniziata in sella ad una nuova due ruote, questa rassegna è per voi. Il mercato dell'usato è particolarmente frizzante in questi ultimi mesi e le proposte nei nostri annunci  non mancano, quale che sia la vostra attitudine motociclistica e indipendentemente dal budget che avete a disposizione. Qui trovate 5 moto usate, trasversali a prezzi e segmenti, ognuna delle quali può essere la vostra scelta per un'estate dove macinare chilometri o semplicemente muovervi in moto alla ricerca della spiaggia preferita, passeggiare la sera, divertirvi - con rispetto e giudizio - nelle strade più tortuose. Prezzi molto variabili, tutto dipende dalla popolarità del mezzo, dalle sue condizioni e dagli optional, ma in questo caso partiamo da circa 4000 euro: non avete scuse!

BMW R 1250 RT: la sibaritica

Se cercate una compagna di viaggio per partire e fare tantissimi chilometri senza rinunciare alle comodità e al comfort, la BMW R 1250 RT è per voi: appena rinnovata, in questa rassegna vi prensentiamo la penultima versione (MY 2019/2020), più facilmente reperibile sul mercato dell'usato e che rappresenta l'immagine stessa del turismo su due ruote. Dotata del motore boxer ShiftCam 1250 cc  a fasatura variabile delle valvole di aspirazione (136 i cavalli, mntre la coppia si attesta a ben 143 Nm), e raffinata, veloce, protettiva come poche e dotata di tutto quanto possa essere necessario durante un lungo viaggio, senza per questo essere ingestibile durante la guida di tutti i giorni, dove la massa e gli ingombri restano importanti ma ampiamente gestibili. Quotazioni di tutto rispetto, tuttavia molto dipende anche dagli optional installati.

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Ducati Multistrada 1260: la crossover

Una crossover capace di portavi (rapidamente) da un capo all'altro della Penisola o di gratificarvi nella guida sui tracciati ricchi di curve o, perché no, compagna di qualche estemporanea puntata in un track day. La Ducati Multistrada 1260 è l'ultima evoluzione della crossover bicilindrica della casa di Borgo Panigale: 160 cavalli per il motore con distribuzione a fasatura variabile, un'elettronica completa, guida precisa e assetto improntato alla stabilità, ma anche una dotazione di prim'ordine. Quotazione media nei nostri annunci circa 13.000 euro, ma ovviamente lo stato generale e le condizioni della moto influiscono in misura determinante, mentre la versione S si piazza mediamente 4000 euro più in alto.

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Honda X-ADV 750: il maxi scooter

...o meglio, il SUV a due ruote. L'Honda X-ADV 750 è il mezzo che unisce scooter e fuoristrada, una proposta unica e interamente ideata in Italia, tra l'altro. È appena arrivato il modello 2021 Euro 5, noi vi presentiamo invece la versione precedente, maggiormente reperibile sul mercato dell'usato e altrettanto godibile. Il motore bicilindrico (in comune con la piattaforma NC) di 745 cc offre 55 cavalli a 6.250 giri e 68 Nm di coppia duemila giri più in basso, ha la peculiarità del cambio sequenziale a doppia frizione Honda DCT, consumi ridotti e una guida facile e divertente, sia su strada che in fuoristrada se non gli si chiedono prodezze da enduro specialistica. Le quotazioni medie - che dipendono anche dall'allestimento - non scendono sotto il 9.000 euro per esemplari con pochi chilometri e in buone condizioni.

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Kawasaki Z 900 RS: la naked

Lo stile classico non va mai fuori moda, nemmeno d'estate: la Kawasaki Z 900 RS è una naked di stampo retrò (omaggia la Z1 degli anni '70) ma che cela un moderno motore quattro cilindri 948 cc da 111 cavalli con un ottimo tiro ai medi regimi, dotazione elettronica con controllo di trazione su due livelli e una cilistica stabile e sicura che è garante di una guida divertente e fluida. Posizione di guida e sella donano un buon comfort e rendono la Z 900 RS adatta anche per i trasferimenti a medio raggio, se si è disposti a convivere con la totale esposizione all'aria: in quel caso la versione Cafe, dotata di cupolino, potrebbe fare al caso vostro. Un esemplare usato si aggira sui 9.000 euro.

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Royal Enfield Himalayan 400: la piccola (ed economica) enduro

Budget ridotto ma orizzonti ampi: la Royal Enfield Himalayan 400 è una enduro monocilindrica di 400 cc con una potenza di 28 cavalli, ma è pronta a tutto. Ottima per andare in giro nel fine settimana, un po' meno per l'autostrada e per i lunghi viaggi dove qualche cavallo in più potrebbe far comodo, è robusta e non si spaventa davanti a nulla: nella sua essenzialità vanta una personalità che ha fatto proseliti. Vi proponiamo la penultima versione, appena soppiantata dal MY 2021, che vanta quotazioni allettanti:  si orbita intorno ai 4.000 euro.

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