bike wrapping

Pellicola. Come cambiare il look alla moto senza perdere l’originalità

- Le pellicole adesive sono una realtà consolidata nel mondo auto. Ma anche le moto – con una spesa molto inferiore – possono essere ricoperte. Rispetto alla riverniciatura, il wrapping costa meno e la moto resta originale
Pellicola. Come cambiare il look alla moto senza perdere l’originalità


Car wrapping. Impazza la pellicola

In città, sulle fuoriserie più esclusive (avete presente la Ferrari 458 di Lapo?) o sui SUV più arroganti, l'avrete sicuramente già notato. Parliamo del car wrapping, vale a dire della moda di utilizzare le pellicole per rivestire integralmente la carrozzeria; le più diffuse sono prodotte dalla 3M e consentono di cambiare faccia alla propria auto con una spesa che in genere supera i 2.500 euro.
Da non molto tempo è possibile sottoporre alla medesima cura anche la moto. Certo, l’effetto non è lo stesso che si ottiene con una riverniciatura fatta da un bravo carrozziere, ma il risultato non è poi così distante. Mentre i vantaggi – quelli sì – sono davvero numerosi.

Un dettaglio del serbatoio ricoperto
Un dettaglio del serbatoio ricoperto
  • mario200947
    mario200947, Roma (RM)

    bello il bauletto

    andrea dove l'hai trovato? bellissimo, guisto quello che cercavo per la mia scrambler ... dai, dimmi dove lo posso comprare!
    Bella ma RD07 in nero carb...bonchio!
  • trenty
    trenty, pievepelago (MO)

    ciao a tutti io ormai è 3 anni che ho la moto ricoperta con pellicola di carbonio,1_concordo su alcuni difetti della pellicola che qualcuno ha sottolineato,ma per ottenere un ottimo risultato(e via assicuro che si ottiene)bisogna per primo essere veramente capaci quindi RIUSCIRE A RICOPRIRE OGNI SINGOLO PEZZO CON 1 SOLO PEZZO DI PELLICOLA e non fare un puzzle come ad occhio nudo si vede nella foto qui sopra(con il caldo e il freddo verrà una vera schifezza),2_per il prezzo della manodopera forse sono stati un pò alti ma vi assicuro che si perde veramente moltissimo tempo(io parlo per un'africa twin)ricoprire un cofano di una macchina a confronto è una passeggiata, e infine 3_ ma MOLTO IMPORTANTE NON PENSATE come è scritto nell'articolo di poterla applicare sugli adesivi originali e poi una volta che vi siete stufati togliete la pellicola e la moto è bella perfetta con i suoi colori originali,quella pellicola ha una SUPER COLLA che sarà molto difficile da togliere(anche se spellicolate a caldo con phon industriale)e dovrete usare dei solventi che per poco aggressivi che siano vi sverniciano gli adesivi originali e il colore della carena, QUINDI PER CONCLUDERE SE VOLETE APPLICARE LA PELLICOLA FATELO SU DELLE CARENE DI SECONDA MANO CARENE DA BATTAGLIA!!!
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Scheda tecnica

Honda Africa Twin XRV 750 (1993 - 95)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello Africa Twin XRV 750
  • Allestimento Africa Twin XRV 750 (1993 - 95)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 1993
  • Fine produzione 1995
  • Prezzo da 8.624
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.315 mm
  • Larghezza 905 mm
  • Altezza 1.430 mm
  • Altezza minima da terra 215 mm
  • Altezza sella da terra MIN 860 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.565 mm
  • Peso a secco 205 Kg
  • Peso in ordine di marcia 218 Kg
  • Cilindrata 748 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V 45
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 72 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 6
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 55 cv - 40 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 6 kgm - 55 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 15,5 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 23 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio in tubi quadri
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica a supporto pneumatico da43 mm
  • Escursione anteriore 220 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico Pro-Link regolabile in compressione e nel precarico
  • Escursione posteriore 214 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 276 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 256 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90 21
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/80 17
  • Batteria 12V - 12AH
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

Scheda tecnica

Honda Africa Twin XRV 750 (1996 - 02)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello Africa Twin XRV 750
  • Allestimento Africa Twin XRV 750 (1996 - 02)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 1996
  • Fine produzione 2002
  • Prezzo da 9.423
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.315 mm
  • Larghezza 905 mm
  • Altezza 1.430 mm
  • Altezza minima da terra 215 mm
  • Altezza sella da terra MIN 860 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.565 mm
  • Peso a secco 206 Kg
  • Peso in ordine di marcia 218 Kg
  • Cilindrata 742 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V 52
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 72 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 6
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 55 cv - 40 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 6 kgm - 55 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 15,5 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 23 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio in tubi quadri
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica a supporto pneumatico da 43 mm
  • Escursione anteriore 220 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico Pro-Link regolabile in compressione e nel precarico
  • Escursione posteriore 214 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 276 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 256 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90 21 54 H
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/80 17 69 H
  • Batteria 12V - 12AH
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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