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Questo Honda Little Club è il più racing della storia: per frenare ha 12 pinze! [VIDEO]

- Sei pinze all'anteriore e Sei al posteriore, sospensioni Öhlins e tanta potenza da vendere. Dai social arriva un Honda Little Club da record, di pazzia
Questo Honda Little Club è il più racing della storia: per frenare ha 12 pinze!  [VIDEO]

Il fratello maggiore dell'Honda Little Club, il Super Club 125, è uno dei mezzi a due ruote più venduto al mondo: conta pià di 100 milioni di esemplari venduti, un successo impressionante. Le chiavi del successo? Sicuramente l'affidabilità e l'economicità, ma questo ha poco a vedere con il mezzo di cui vi parleremo oggi.

Navigando sui social spesso ci si imbatte in progetti pazzi e questo Little Club ne è la perfetta dimostrazione. Non è raro imbattersi in progetti Custom unici, tuttavia la preparazione di questo Little Club è notevole.

Di originale, come si dice al bar con gli amici, ci sono rimaste solamente le manopole (forse) su questo scooter: troviamo la bellezza di 12 pinze, montate su 4 dischi e azionate da due pompe radiali. Contando il peso ridotto di questo mezzo, circa 80 kg, possiamo dire che l'impianto frenante è, giusto un po', sovradimensionato. A completare la "costruzione" un set di sospensioni con regolazione elettronica; l'adesivo recita Ohlins, ma abbiamo qualche dubbio a riguardo. I due carburatori sono in bella vista, senza il canonico filtro dell'aria.

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Scheda tecnica

Honda Super Cub C 125 (2018 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello Super Cub 125
  • Allestimento Super Cub C 125 (2018 - 20)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2018
  • Fine produzione 2020
  • Prezzo da 3.590 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.915 mm
  • Larghezza 720 mm
  • Altezza 1.000 mm
  • Altezza minima da terra 125 mm
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.245 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 109 Kg
  • Cilindrata 125 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 52,4 mm
  • Corsa 57,9 mm
  • Frizione automatica
  • Numero valvole 2
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 10 cv - 7 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 1 kgm - 10 nm - 5.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce 4
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 66,7 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 3,7 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio Monotrave dorsale in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica, steli di 26 mm
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Due ammortizzatori
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 220 mm
  • Tipo freno posteriore tamburo
  • Misura freno posteriore 130 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 70/90-17M/C 48P
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 80/90-17M/C 50P
  • Batteria 12V-3.5AH
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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