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Scopri con noi in anteprima nazionale la Ducati V4 Multistrada Rally [VIDEO]

- Giovedì 15 dicembre, sul nostro profilo Instagram, vi mostreremo in diretta la nuova Ducati V4 Multistrada presso la concessionaria Ducati Milano di Via Marcellino Ammiano. Ecco come non perdervela
Un commento

La Ducati Multistrada V4 Rally è una moto destinata agli amanti dei viaggi, è stata studiata e costruita per raggiungere ogni tipo di destinazione senza rinunciare però alle emozioni di guida delle Ducati. 

La globetrotter è stata presentata per la prima volta nella web series Ducati World Première dedicata alle novità 2023, successivamente è arrivata ad EICMA. Ora tocca a noi di Moto.it!

La diretta

Giovedì 15 dicembre alle 14:00, presso la concessionaria Ducati Milano di Via Marcellino Ammiano 1, Francesco Paolillo presenterà in diretta sulla nostra pagina Instagram la nuova Ducati Multistrada V4 Rally.

Il nostro giornalista scenderà nel dettaglio della componentistica presentando e svestendo la novità di casa Ducati. Parteciperà alla diretta anche lo Store Manager di Ducati Fabio di Chiara.

Come fate a non perdervi la diretta? Nelle nostre Instagram stories abbiamo pubblicato un countdown, attivatelo e riceverete direttamente una notifica all’orario dell’inizio della diretta, che vi ricordiamo, è fissata per le 14:00.

Vi aspettiamo!

Eicma 2022, le novità: Ducati Multistrada V4 Rally [VIDEO e GALLERY]
  • 1 video
  • 35 foto
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Commenti

  • MAXPAYNE IT
    MAXPAYNE IT, Fusignano (RA)

    N:altra nave?
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Scheda tecnica

Ducati Multistrada V4 Rally (2023 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Multistrada V4
  • Allestimento Multistrada V4 Rally (2023 - 24)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2022
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 27.490 € - franco concessionario
  • Garanzia 48 mesi, Chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 220 mm
  • Altezza sella da terra MIN 805 mm
  • Altezza sella da terra MAX 905 mm
  • Interasse 1.572 mm
  • Peso a secco 227 Kg
  • Peso in ordine di marcia 260 Kg
  • Cilindrata 1.158 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 83 mm
  • Corsa 53,3 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire Sì
  • Controllo trazione Sì
  • Mappe motore 4
  • Potenza 170 cv - 125 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 12 kgm - 121 nm - 8.750 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 15,1 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 30 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monoscocca in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile con sensore di corsa integrato, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS).
  • Escursione anteriore 200 mm
  • Sospensione posteriore Sospensione Cantilever con monoammortizzatore Marzocchi completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS). Forcellone bibraccio in alluminio
  • Escursione posteriore 200 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS Sì
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19’’
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17’’
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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