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Ducati continua a crescere nel mondo e la Multistrada V4 è la moto più venduta

- Grazie a un settembre da record la marca bolognese archivia un ottimo terzo trimestre 2022. Recuperati i ritardi, i numeri di vendita e finanziari sono positivi. La Multistrada V4 è la Ducati più venduta
Ducati continua a crescere nel mondo e la Multistrada V4 è la moto più venduta

Nel primo semestre di quest'anno difficoltà logistiche e di approvvigionamento avevano influito sulle vendite mondiali di moto Ducati. Grazie ai risultati del terzo trimestre, e in particolare all'ottimo andamento di settembre che si è segnalato come il migliore di sempre, i numeri di vendita e quelli finanziari del periodo gennaio-settembre sono stati in crescita rispetto all'anno scorso.

Sono state consegnate 49.873 moto nel mondo, un modesto incremento rispetto al 2021 (49.719), ma il termini finanziari la crescita è stata più significativa. Soprattutto è stata recuperata la perdita di consegne sofferta nel primo semestre di quest'anno, grazie anche alla flessibilità e alla collaborazione con i partner industriali e con i sindacati.

Va poi ricordato che il terzo trimestre del 2021 era stato il migliore di sempre e che l'intero 2021 ha rappresentato il record per Ducati in termini di ricavi.

La Ducati più venduta nei primi nove mesi di quest'anno è stata Multistrada V4 con 8.776 unità (e una quota del 18% sul totale), seguita dalla Monster 950 (6.603 esemplari) e dalla famiglia Scrambler con 5.711 vendite totali.

L'Italia si è confermata il primo mercato con 8.283 moto consegnate (sfiora il 17% del totale mondo) e un +4% sul 2021, seguita da Stati Uniti (6.595 unità e -11,7%) e da Germania (5.701 e +1,3%).

Quarto mercato per Ducati è la Cina (4.103 unità nei nove mesi) che è stato anche quello che ha mostrato la migliore crescita: +15%.

I ricavi dei primi nove mesi sono stati di 872 milioni di euro (+21%) e rappresentano il valore più alto mai registrato a Bologna. L'utile operativo è salito dai 67 milioni di euro dei primi nove mesi del 2021 a 109 milioni: +62%.

Entro fine anno Ducati conta di raggiungere gli 820 punti vendita nel mondo in 90 Paesi.

“L'ultimo trimestre del 2022 ha visto un netto miglioramento della crisi logistica e di approvvigionamento in corso – è stato il commento del CEO Ducati Claudio Domenicali -. Grazie a questa ripresa e a un'efficiente strategia portata avanti con i nostri fornitori e partner, siamo riusciti a recuperare il deficit di consegne registrato nella prima metà dell'anno. La performance finanziaria è molto importante per poter sostenere i piani futuri dell'azienda e mantenere l'attitudine all’avanguardia di Ducati nel campo della tecnologia motociclistica”.

Claudio Domenicali
Claudio Domenicali
  • gigiturbo1
    gigiturbo1, Gallarate (VA)

    con buona pace di tutti gli espertissimi analisti di mercato che commentano le varie uscite delle moto...
  • rho01
    rho01, Bergamo (BG)

    ci sono così rimasto male che l'hanno fatta V4, che non l'ho ancora provata. la bicilindrica la adoravo..non mi resta che farmi passare la tara mentale e provarla..complimenti a ducati. ne è passata di acqua dai tempi del primo monster 600/900..
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Scheda tecnica

Ducati Multistrada V4 S (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Multistrada V4
  • Allestimento Multistrada V4 S (2021 - 24)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione 2024
  • Prezzo da 23.990 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi, Chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 220 mm
  • Altezza sella da terra MIN 810 mm
  • Altezza sella da terra MAX 875 mm
  • Interasse 1.567 mm
  • Peso a secco 215 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.158 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 83 mm
  • Corsa 53,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 170 cv - 125 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 13 kgm - 125 nm - 8.750 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 14,2 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 22 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio monoscocca in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension
  • Escursione anteriore 170 mm
  • Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile, regolazione remota del precarico molla, forcellone bi-braccio in alluminio
  • Escursione posteriore 180 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19’’
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17’’
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

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