Ad agosto le vendite complessive di moto, scooter e ciclomotori in Italia avevano ottenuto un +3,2%, ma settembre ha riproposto il segno negativo che si era visto anche a luglio.

Tuttavia il mercato non ha un andamento omogeneo e vale la pena vederne i numeri specifici per comprenderlo meglio.
In totale le vendite hanno raggiunto le 22.425 unità, per un calo di -3,6%; nel dettaglio, i ciclomotori sono stati 1.748 (+7,3%), le moto 9.385 (+5,3%) e gli scooter 11.292 (-11,3%). Quindi le immatricolazioni moto e scooter hanno sommato 20.677 unità (-4,5%) e il segno meno si deve appunto agli scooter.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Yamaha Tracecer 9, oppure Honda Africa Twin 1100, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

La Top 30 assoluta di settembre

Così finora il 2022

Nei primi dieci mesi di quest'anno si è così arrivati a 244.306 vendite complessive (-2,5%). Restringendo il campo alle immatricolazioni il totale dice 226.936 unità, ovvero -3,8%, un dato peggiore perché i ciclomotori sono in attivo grazie a 17.370 registrazioni (+16,6%).

Da gennaio a settembre le moto mostrano un andamento positivo nonostante la mancanza in rete di alcuni modelli. Grazie a 108.620 unità immatricolate il guadagno è del 4,6%. Il calo anche in questo caso è attribuibile al segmento scooter, che resta ancora il più importante in termini numerici (118.316 quelli immatricolati), ma ha patito un calo del 10,4%.

Nella Top 30 moto, in testa alle vendite parziali del 2022 c'è la coppia delle Benelli TRK 502, standard e X, con 6.113 unità.
Seguono la best seller degli ultimi anni BMW R1250GS (3.483 unità) e la Yamaha Ténéré 700 (2.385). In quarta posizione c'è la prima 125 in classifica (la RKF125 della cinese Keeway), poi ci sono Guzzi V7 e la Multistrada V4.

Nelle prime dieci posizioni si assiste così a una connubio fra modelli di fascia di prezzo alto (le due BMW GS 1250, la Multistrada V4 e l'Africa Twin 1100) con altri che si fanno forti del prezzo competitivo, come appunto TRK502, RKF125, Royal Enfield 350 Meteor e Morini X-Cape 650. Da notare che dodici delle prime 15 moto più vendute sono a manubrio alto.

Chiudiamo con gli elettrici. L’assenza di incentivi ne ha frenato le vendite: -8,4% con 920 unità vendute nel mese di settembre.
Nei primi dieci mesi l'incremento è invece del 59,6% (12.873 veicoli).
Gli scooter sono a +63,8%, i ciclomotori (il numero maggiore) a + 59,7%, e le moto a +18,2%.

Top 30 Moto del 2022

Top 30 scooter del 2022