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Un mese con... Voge Sfida SR4!. Ep. 1: come va in città [VIDEO]

- Inizia il nostro viaggio di un mese in sella al nuovo scooter Voge Sfida SR4. Il primo capitolo è dedicato a come si comporta questo scooter in città

Voge, tra i marchi cinesi "emergenti" è sicuramente tra quelli che si posiziona nella fascia più alta, a livello qualitativo, ed è anche uno di quelli il cui marchio viene subito riconosciuto.

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Con questo scooter, Voge entra in scivolata e a piedi uniti sulla concorrenza puntando su alcune caratteristiche che lo rendono unico, come per esempio la telecamera frontale. A questo aggiunge una qualità reale e percepita davvero elevata con, in più, una dotazione tecnica è al top della categoria.

Un ottimo lavoro, dunque, quello svolto da Voge ma anche dal suo importatore Padana Sviluppo, che segue tutte le fasi di progettazione, creazione ed assistenza post vendita dei veicoli dando una mano davvero importante alla casa madre.

Voge Sfida SR4 è, infatti, uno scooter molto più "europeo" di quello che si possa immaginare.

Nel primo dei tre capitoli, vi raccontiamo come si comporta questo interessante prodotto in città, ma vi invitiamo fin d'ora a non perdere i prossimi due episodi nei quali affronteremo un viaggio fuori porta e un altro in autostrada, oltre alla spiegazione di tutta la tecnologia presente a bordo di questo scooter. 

Abbigliamento utilizzato:

XLMOTO Course Two Seasons 3.0

Pro e contro

  • Qualità generale
  • Dotazione di serie
  • Frenata
  • Difficoltà di utilizzo della telecamera frontale

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Scheda tecnica

Voge Sfida SR4 (2022 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Voge
  • Modello Sfida SR4
  • Allestimento Sfida SR4 (2022 - 24)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione 2024
  • Prezzo da 6.590 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.185 mm
  • Larghezza 805 mm
  • Altezza 1.390 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 775 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.565 mm
  • Peso a secco 205 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 350 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 80 mm
  • Corsa 69,6 mm
  • Frizione automatica
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 2
  • Potenza 29 cv - 21 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 30 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 28 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 12,8 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica ø 34,8 mm
  • Escursione anteriore 112 mm
  • Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico
  • Escursione posteriore 127 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 265 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 15 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70-15”
  • Misura cerchio posteriore 14 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/70-14”
  • Batteria 11 Ah-MF
  • Capacità 12V – 11.6AH
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Voge

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