A proteggere il biclindrico ci pensano il paramotore in tubolare metallico TN532 (prezzo 112 euro) e il paracoppa in alluminio RP3101 (in arrivo quest’ultimo intorno a marzo 2012).

A rendere più confortevole la guida sono chiamati in causa due screen maggiorati: il cupolino 3101DT trasparente e con dimensioni 52 x 46 cm (prezzo 86 euro, attacchi compresi) e il parabrezza AF3101 Airflow con spoiler scorrevole, che permette una escursione verso l’alto di ben 12 cm. (prezzo 125 euro). Belli e utili anche i proiettori supplementari alogeni S310. Si montano in coppia sul paramotore e dispongono di interruttore a manubrio (prezzo 129 euro).

Stivare i bagagli? GIVI offre per questa moto tantissime opzioni. Praticamente sono disponibili tutte le tipologie di attacchi, realizzati ad hoc per la V-Strom, necessari a fissare al mezzo ogni modello di valigia posteriore e laterale della gamma MONOKEY (che, ricordiamo, comprende le ricercate Trekker, squadrate e rivestite in alluminio sul coperchio). Attacchi fissi, come gli SR3101 e PL3101, (prezzi 52 e 132 euro) o, in alternativa l’attacco rapido PLR3101, che si monta e toglie in un batter d’occhio (prezzo 179 euro). E ancora un porta top case che funge anche da portapacchi, bello da vedere e realizzato in alluminio (l’SRA3101, prezzo 97 euro).

Sulla nuova V-Strom stanno bene anche le “aerodinamiche” valigie MONOKEY SIDE V35E (quelle che vedete in foto, in tinta con la moto, prezzo 409 euro la coppia); queste si montano con l’attacco laterale PLX3101 (prezzo da definire).

Per il serbatoio GIVI ha realizzato la flangia BF01 (prezzo 10 euro), specifica per il fissaggio – con un click – delle sue borse “Tanklock” Il modello che vedete sulla moto si chiama T491 (prezzo 95 euro) ed ha una capacità interna di 17 litri.

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