L'estetica di moto e scooter è sempre stata importante, ma se fino a non troppi anni fa bastava la sostanza per far preferire un modello all'altro, ora, oltre alla qualità tecnica, nella scelta di un acquisto, è cruciale l'immagine estetica.
Un design coerente e che comunica le giuste emozioni fa sempre più la differenza, persino in oggetti molto meno emozionali di una moto.

Dell'importanza del design, del ruolo del designer e dell'importanza delle linee europee nella produzione mondiale, ne parliamo con Marco Lambri, responsabile del Centro Stile del Gruppo Piaggio (che ingloba anche i marchi Aprilia, Moto Guzzi, Gilera e Derbi), e con Valerio Aiello, che è design manager alla R&D di Honda Europa. Fra le altre, portano la sua firma la CB 1000R, neo sport café, e il concept CB4 Interceptor presentati a Eicma.
Due modelli usciti di recente dal Centro Stile Piaggio, e presentati sempre a Eicma, sono invece la Moto Guzzi V85 e la Vespa Elettrica.
Modera il dibattito, al nostro stand di Eicma, Nico Cereghini.