E' stato un ottimo terzo trimestre 2020 per BMW Motorrad che ha avvicinato i dati di vendita mondiali rispetto ai primi nove mesi dell'anno scorso.

E' la conferma di un buon andamento del mercato motociclistico globale nel periodo luglio-settembre come del resto hanno visto Ducati, il Gruppo Piaggio e Harley-Davidson che non vedeva un trimestre così buono dal 2015.

A Monaco c'è soddisfazione per le vendite di moto e scooter, che sono passate dalle 43.744 unità del terzo trimestre 2019 alle 52.892 di quello di quest'anno: un incremento di +20,9%. Nello stesso periodo le consegne di automobili del gruppo (BMW e Mini fondamentalmente) sono cresciute dell'8,6% arrivando a 675.592 unità.

I ricavi della divisione Motorrad sono stati di 637 milioni di euro, in crescita per un +14,6%. Flessione invece del 4,6% del segmento auto che ha mostrato ricavi di 21 miliardi e 962 milioni di euro.
L'EBIT, sempre per la divisione moto, è stato di 45 milioni di euro (+28,6% rispetto ai 35 del 2019). Il margine EBIT si è attestato al 7,1% contro il 6,3% dello stesso periodo del 2019.

I primi nove mesi del 2020 si sono chiusi con 129.599 motocicli consegnati nel mondo, un calo pari a -5,4%.

I ricavi Motorrad nei primi nove mesi sono scesi da 1 miliardo e 871 milioni di euro del 2019 ai 1.716 milioni (-8,3%) di quest'anno.
L'utile prima delle imposte è passato da 222 a 108 milioni di euro (-51,4%).
Non sono stati diffusi i numeri di vendita dei singoli modelli di moto e scooter.

Le previsioni per l'intero 2020, considerata la recente evoluzione della pandemia, danno una moderata diminuzione delle consegne su base annua. Si prevede pertanto che il margine EBIT si collochi attualmente in una fascia compresa tra il 3 e il 5%.