«La Daytona 675 è una moto tutta nuova, sia nel telaio che nel motore che ha più coppia e più cavalli. Ci sono due versioni: la base e la R. Hanno lo stesso motore, ma cambiano gli ammortizzatori, i freni e nella R c’è un maggior impiego di carbonio. Crediamo molto nella nuova Daytona. E’ una moto in grado di essere concorrenziale nel mercato italiano. Arriverà a gennaio.

Per la Tiger Explorer XC abbiamo un nuovo colore, il verde, e abbiamo cercato di proiettare l’immagine del prodotto verso il fuoristrada, anche scegliendo le ruote a raggi. La moto sarà lanciata a marzo.

Per chi invece vuole fare del turismo abbiamo presentato pochi mesi fa la Trophy. E’ una moto ricca di novità a partire dal motore e dal cardano. E’ veramente una superturismo a tutto tondo. Costerà circa 18.000 euro e sarà nelle concessionarie verso fine anno».

   
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