Mentre si attende per il prossimo 4 maggio la partenza della fase-due, che segue i provvedimenti di lockdown scattati il 23 marzo, e mentre alcune aziende hanno già ripreso l'attività, ci si interroga su come sarà organizzato il percorso verso la normale vita quotidiana.
Il lavoro è il tema principale sul tavolo, per la sua immediata ricaduta sulla situazione economica delle famiglie e del Paese.

Per quanto riguarda il settore motociclistico, stiamo ascoltando da qualche giorno i responsabili delle aziende che operano in Italia per capire quali siano le strategie che stanno mettendo in atto in previsione della ripartenza: dalle misure organizzative e sanitarie per la ripresa della produzione alle difficoltà che si incontreranno, dalle previsioni sulle possibili reazioni del mercato alla azioni che le aziende reputano necessarie - da parte di governo e istituzioni - per sostenere economicamente l'industria e le vendite.

Avevamo sentito William Armuzzi, che è il General Manager della divisione moto di Honda Italia, un mese fa.
Lo abbiamo risentito adesso, in questa intervista via Skype, alla vigilia della ripartenza.

Armuzzi ci ha raccontato come si sta organizzando il lavoro nella filiale italiana di Honda a Roma e nello stabilimento di Atessa (Chieti), ma soprattutto ha messo in evidenza la questione più urgente, quella commerciale.

Perché la normale stagione è già cominciata, e la rete di vendita è già sotto stress finanziario. Ci si attende un intervento di detassazione, anche momentaneo, per sostenere le vendite.

Il trasporto privato avrà una spinta ulteriore, e in quest'ambito moto e scooter giocano un ruolo favorito. Sono questi solo alcuni dei temi trattati nel video che trovate in alto.