Le ultime due creazioni di Ducati sono le Streetfighter V4 e V4S, due Hypernaked da 214 CV e un peso molto contenuto: 189 kg per la S e 191 per la "standard". Le novità di Borgo Panigale ve le abbiamo raccontate nel dettaglio sul nostro sito e sul nostro canale YouTube, vi invitiamo a leggere l'articolo e guardare il video ma alcune caratteristiche tecniche non possiamo non menzionarle. 

La nuova Streetfighter è più vicina che mai alla Panigale V4, oltre a condividere il propulsore le due "sorelle" hanno in comune gran parte dell'avanzato pacchetto elettronico, che sulla Hypernaked vanta la nuova tecnologia Ducati Vehicle Observer (DVO): un algoritmo sviluppato da Ducati Corse. A rendere il tutto più racing le nuove ali biplano che generano un ulteriore carico aerodinamico (+17 kg a 270 km/h) e la nuova posizione di guida, sulla carta più confortevole e meno estrema.

Per l'occasione abbiamo preparato due configurazione da urlo, ecco le noste Streetfighter da sogno!

Streetfighter V4 2025: la configurazione stradale definitiva

Nonostante le prestazioni da Superbike, la Streetfighter V4 2025 - come la Panigale V4 - continua a essere omologata per l'utilizzo stradale e guadagna anche l'omologazione Euro 5+. 

La nostra configurazione "stradale" prevede accessori estetici come il pacchetto accessori sport, che comprende tappi serbatoio, leve, portatarga e altre chicche (+ € 1.243,41), un belissimo - e altrettanto costoso - silenziatore omologato Akrapovic che fa lievitare il prezzo di ben € 5.734,00. Altri accessori estetici comprendono gli specchietti retrovisori a manubrio, gli slider forcella e la protezione adesiva per il serbatoio.

Dai 24.790,00€ della Streetifighter V4 base siamo arrivati a quota 32.206,58€, con ben 7.416,58€ di optional. Da sottolineare i quasi 6.000€ di silenziatore, che hanno fatto lievitare notevolmente il costo finale. 

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Streetfighter V4S 2025: pronta per i cordoli

Qualora le prestazioni da capogiro della Streetfighter V4S non fossero abbastanza abbiamo pensato di renderla ancora più veloce, leggera ed esclusiva.

Per aggiungere potenza abbiamo installato lo scarico completo in titanio firmato Akrapovic. L'accessorio non è omologato per l'utilizzo stradale e aggiunge ben 12 CV di potenza massima portando la Streetfighter V4S a quota 226 CV. Il prezzo dell'impianto in titanio? Ben € 8.784,00 come un'altra moto... Sotto il punto di vista delle performance ad aggiungere esclusività e prestazioni la frizione a secco, che segna un + € 3.727,49 sul prezzo finale. Da non scordare le sospensioni elettroniche Ohlins, già previste di serie sulla versione S. Equipaggiati anche gli esclusivi e leggerissimi cerchi in carbonio, che aggiungono ancora più reattività alla "nostra" Streetfighter V4S; per chi non è un grande fan dei cerchi in carbonio disponibili anche le due unità in alluminio forgiato.

Passando al lato estetico abbiamo equipaggiato quasi tutti gli accessori in carbonio possibili, partendo dal parafango (sia anteriore che posteriore) alle ali biplano, fino alla protezione forcellone e molto altro ancora. Specchietti retrovisori e portatarga rimossi, e siamo pronti ad affrontare qualsiasi track day.

Il prezzo? Beh qui non abbiamo badato a spese, abbiamo praticamente raddoppiato il prezzo di base della Streetfighter V4S passando da €27.990,00 a €53.101,74, ben €25.111,74 di optional. 

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