Mondiale Enduro

Fantic: nel mondiale Enduro con Larrieu, Guarneri e la XEF250

- Il campione francese sarà impegnato dall'anno prossimo nella classe E1 con la nuova Fantic XEF250 4 tempi. Che sarà guidata anche da Davide Guarneri per il Fantic Factory Team E50
Fantic: nel mondiale Enduro con Larrieu, Guarneri e la XEF250

Fantic si presenterà al via del prossimo mondiale enduro con una squadra ufficiale, il Fantic Factory Team E50 guidato da Simone Albergoni, pluri campione e manager nell’enduro, e con Emilio Comotti nel ruolo di responsabile tecnico.
La New Racing Era, come la definisce la casa veneta, ha visto subito vincente la Fantic nel Tricolore Enduro, con la XE125 2T, e vice campione nel mondiale Youth 125.

Ora la squadra si affaccia nel mondiale portando al debutto la nuova XEF 250 4 tempi, sviluppata dal reparto corse veneto, che sarà affidata al francese Loïc Larrieu, campione del mondo Enduro E2 nel 2019 e vicecampione E2 quest'anno.

Nel 2021 e 2022 sarà impegnato nella classe E1 dove tenterà la scalata al titolo iridato. Il debutto in gara è previsto in occasione degli Assoluti d’Italia di Enduro di inizio anno.
Il Team vedrà schierati anche Davide Guarneri, anche lui sulla XEF 250 4T, mentre nella classe 125 (con la XE 125) ci saranno il giovanissimo Daniele Delbono e l’esperto Emanuele Facchetti.

È confermata la collaborazione dei team già supportati quest'anno. Il Fantic D'Arpa Racing Team che avrà il vicecampione del mondo Youth Jed Etchells nella classe superiore Junior (in sella alla XEF 250 4T) e i giovani Kevin Cristino e Albin Norrbin nella classe Youth con a XE 125

Il Fantic Jolly Racing Team schiererà invece il promettente figlio d’arte Harry Edmonson e il riconfermato Riccardo Fabris. Entrambi parteciperanno al mondiale Youth e ai campionati nazionali di categoria.

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Scheda tecnica

Fantic Motor XEF 250 Enduro (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Fantic Motor
  • Modello XEF 250
  • Allestimento XEF 250 Enduro (2021)
  • Categoria Enduro
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione 2021
  • Prezzo da 9.490 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.175 mm
  • Larghezza 825 mm
  • Altezza 1.270 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 955 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.480 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 115 Kg
  • Cilindrata 249 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 2
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77 mm
  • Corsa 53,6 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza n.d.
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 7,9 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio In alluminio perimetrale
  • Sospensione anteriore KYB ø48 mm, completamente regolabil
  • Escursione anteriore 310 mm
  • Sospensione posteriore KYB completamente regolabilee forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
  • Escursione posteriore 317 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 270 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90-21"
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 130/90-18"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Fantic Motor

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