Prosegue l'aggiornamento 2022 dei modelli Kawasaki già in gamma ed Euro 5.
Dopo la modern classic Z900RS e la classica W800 è la volta della sportiva stradale Ninja 650.

L'apprezzata bicilindrica, il cui ottimo motore è preso ad esempio da altri costruttori orientali con la voglia di crescere, dovrebbe – il condizionale è ancora d'obbligo perché manca l'ufficializzazione di Kawasaki Europa – arrivare infatti anche dalle nostre parti con aggiornamenti puramente cromatici e grafici.

Come già accaduto per la versione Ninja 650 2022 distribuita negli USA, arriva la colorazione Pearl Robotic White/Metallic Carbon Grey. Qualcosa di simile alla Metallic Spark Black/Pearl Blizzard White in vendita quest'anno in Italia, ma con cromie opposte.
L'impatto estetico è senza dubbio migliorato, anche per i motivi in verde su carenatura, lati del serbatoio e bordi dei cerchi ruota.

Dovrebbe essere confermata la variante KRT replica Lime Green/Ebony/Pearl Blizzard White del 2021, in questo caso condivisa con la nuova versione USA, mentre potrebbero esserci variazioni per la Metallic Spark Black che è stata anticipata in Giappone e negli States con grafica rossa (al posto di quella verde) e bordi dello stesso colore sulle ruote.

Non sarebbero invece attese variazioni per la base tecnica. Con il bicilindrico in linea di 649 cc, bialbero e otto valvole, accreditato di 68 cavalli di potenza a 8.000 giri e della coppia massima di 6,5 kgm a 6.700 giri.
La ciclistica prevede telaio a traliccio in acciaio, forcellone nello stesso materiale, forcella teleidraulica da 41 mm, mono Back-link orizzontale e ruote da 17 pollici, Doppio freno a disco anteriore da 300 mm con profilo a margherita, ABS a due canali e peso di 193 kg in ordine di marcia e con serbatoio pieno.

Il prezzo della versione 2021, ricordiamo, è di 7.990 euro. Servono 150 euro in più per la variante KRT.
Ora, naturalmente, attendiamo la conferma ufficiale.