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Strane di Moto.it: Honda CBR900RR Streetfighter

- Una streetfighter di marcato gusto teutonico sulla popolare base della CBR900RR Fireblade di metà anni 90 con qualche soluzione... non convenzionale
Strane di Moto.it: Honda CBR900RR Streetfighter

Si trova a Portogruaro, ma sembra venuta fuori direttamente dalla Germania o dai paesi scandinavi questa Honda CBR900RR del 1996 trasformata in una Streetfighter dalle marcate ispirazioni nord-europee che traspaiono da alcune scelte estetiche e sostanziali.

 

La base di partenza, la popolare quadricilindrica sportiva della Casa di Tokyo, è del resto fra le più apprezzate e rappresentate in fiere quali il Fighterrama; in questo caso è stata profondamente modificata nell'estetica lasciando perlopiù inalterata la sostanza, a tutto vantaggio della reversibilità dell'operazione. Il propulsore è pressoché nuovo, avendo all'attivo solo qualche centinaio di chilometri, e lo scarico aftermarket è stato riportato sul libretto in sede di riomologazione.

 

La Fireblade originale del 1996
La Fireblade originale del 1996

a CBR è stata completamente spogliata dalle sovrastrutture originali e "rivestita" mantenendo il solo serbatoio originale. Puntale e codino sono parti aftermarket (ipotizziamo una provenienza tedesca, dato lo stile aggressivo e la coda "sparata" verso l'alto) mentre il gruppo ottico anteriore è stato sostituito con due faretti alogeni rivestiti da un casco di recupero. Il tutto è stato verniciato in blu elettrico.

 

La trovate in vendita fra i nostri usati a 2.500€, quotazione tutto sommato contenuta. Il risultato finale dell'elaborazione, però, è molto aderente ai canoni più prettamente nordeuropei, e potrebbe trovare ben pochi estimatori qui da noi.

 

  • cioppe_1
    cioppe_1, Greve in Chianti (FI)

    Io invece

    'sta volta, essendo di gusti teutonici, apprezzo il lavoro ovviamente considerandolo appunto un esercizio di stile di tipo tedesco. Originale la travota del casco, rilevo la mancanzo di un parafango davanti che invece "ingetilirebbe" la linea e non apprezzo la tipologia di manopola tutto metallo. Comunque il lavoro non è male. Bisogna aver determinati gusti per apprezzare questo tipo di realizzazioni o le ami o le odi. Come per le custom il confine fra originale e kitsch è estremamente sottile.
  • Frankie750
    Frankie750, Alpignano (TO)

    Non so se è voluto...

    Non so se è voluto ma sembra la caricatura della moto in "frenata disperata" che compariva nelle vignette della striscia comics francese "Joe Bar Team"......
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Scheda tecnica

Honda CBR 900 RR (1996 - 97)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CBR 900 RR
  • Allestimento CBR 900 RR (1996 - 97)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 1996
  • Fine produzione 1997
  • Prezzo da 11.436
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.065 mm
  • Larghezza 685 mm
  • Altezza 1.110 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 810 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.400 mm
  • Peso a secco 194 Kg
  • Peso in ordine di marcia 204 Kg
  • Cilindrata 918 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri -
  • Disposizione cilindri -
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio 71 mm
  • Corsa 58 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 16
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 113 cv - 83 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 8 kgm - 81 nm - 8.750 rpm
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 18 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in alluminio estruso
  • Sospensione anteriore Forcella Showa da 45 mm con regolazione precarico ed estensione molla.
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Showa Pro-Link, con regolazione del precarico ed estensione.
  • Escursione posteriore 125 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 296 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 16 pollici
  • Pneumatico anteriore 130/70 ZR16
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

Usato: Honda CBR 900 RR (1996 - 97)

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