Le Café Racer sono sicuramente un genere piuttosto inflazionato fra le special attuali, ma va detto che le realizzazioni su base Suzuki di media cilindrata non sono piuttosto comuni – al contrario di quanto avviene con i propulsori SACS da 750 e 1100 centimetri cubici. Quella che vi presentiamo oggi, scovata durante i normali controlli sui nostri annunci, è una Suzuki GSX 550EF del 1983 trasformata – appunto – in café racer.

La moto è stata (evidentemente) completamente smontata e riverniciata, con una livrea giocata sul nero/oro e il logo John Player Special che campeggiava sulle Ligier da Formula 1 e le Norton-Wankel impegnate nelle gare britanniche. Cupolino, serbatoio (con l’immancabile tappo tipo Monza) e sella sono nati per altri modelli e successivamente adattati a questa Special; la sella minimalista in neoprene non è perfettamente appropriata, in termini filologici, ad un codino come questo ma la passiamo come concessione moderna.

La Suzuki GSX550 EF originale

L’impianto elettrico, dotato di batteria al litio, è stato completamente riprogettato ed unito ad una strumentazione rinnovata (è addirittura dotata di indicatore rapporto inserito) e a diversi dettagli della ciclistica completamente rinnovati.

L’esemplare in oggetto è in vendita sul nostro sito a 3.900 euro, quotazione forse un po’ ambiziosa ma almeno parzialmente giustificata dalla qualità del lavoro svolto – il risultato finale può non piacere, ma la realizzazione è sicuramente di buon livello. Ormai pleonastica (e di appropriatezza discutibile, considerando la trasformazione) purtroppo l’iscrizione fra i veicoli storici, dal momento che i relativi privilegi sono stati recentemente cancellati dalla legge di stabilità.

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