Promozioni

Suzuki aggiunge le sue promozioni agli ecoincentivi

- Suzuki aderisce agli ecoincentivi statali e inoltre su GSX-S 1000, V-Strom 650 e 1050 aggiunge 1.000 euro al contributo per la rottamazione di un motociclo con omologazione inferiore a Euro 4. Come funziona
Suzuki aggiunge le sue promozioni agli ecoincentivi

Buone notizie per chi è orientato all'acquisto di un nuovo modello Suzuki fra GSX-S 1000, V-Strom 1050 e V-Strom 650.
La filiale della Casa giapponese, assieme alle concessionarie che la appoggiano a questa iniziativa, ha infatti aderito agli ecoincentivi statali in vigore dallo scorso 16 maggio.

Ovvero chi sceglierà di acquistare un qualsiasi modello della gamma a due ruote Suzuki rottamando un mezzo con omologazione da Euro 0 a Euro 3 potrà beneficiare di un listino (IVA esclusa) ribassato del 5% e su un contributo statale pari al 40% del prezzo d’acquisto (sempre IVA esclusa) fino a un massimo di 2.500 euro o al 40% come sopra calcolato nel caso in cui fosse inferiore ai 2.500 euro.
E' un vantaggio economico che si applica anche a eventuali accessori e servizi post vendita, come i pacchetti di manutenzione programmata se questi risultano nella fattura di acquisto della moto.

I benefici non finiscono qui. Lo sconto praticato dai concessionari e i bonus governativi possono essere cumulati con le promozioni in corso relative a GSX-S1000, V-Strom 1050 e V-Strom 650 che godono di una supervalutazione di 1.000 euro dell’usato consegnato ai concessionari.

Quindi chi rottamerà un vecchio mezzo inferiore a Euro 4 e comprerà uno di questi tre modelli potrà contare su 3.500 euro di vantaggi, naturalmente fino a esaurimento dei fondi erogati dallo Stato. Nel caso di una V-Strom 1050, sarà inclusa nel prezzo anche l’estensione automatica della garanzia da due a quattro anni.

E' inoltre possibile perfezionare l’acquisto scegliendo una delle formule di finanziamento studiate in collaborazione con Findomestic.

Con la promo Non rinunciare a niente! si guidano subito moto o scooter e si inizia a pagare dopo quattro mesi, con le prime sei rate pari all'1% dell'importo finanziato e le successive 42 rate costanti.
Sta al cliente scegliere la cifra erogata (da 2.000 euro in su) e se versare o meno un anticipo, che può magari corrispondere alla valutazione di un usato dato in permuta. Giocando con questa variabile è possibile distribuire in modo diverso i pagamenti nel tempo e modulare l’ammontare della rata mensile in base ai propri desideri. Il TAN è fisso ed è pari al 4,95%, mentre il TAEG può subire leggere variazioni, attestandosi mediamente al 5,50%.

Suzuki NOW! - Interessi zero è un'altra soluzione, Con questo piano la cifra erogata dalla finanziaria può variare tra i 2.500 e i 6.500 euro, mentre per la durata sarà possibile scegliere tra i 18 e i 24 mesi. In entrambi i casi il TAN è fisso allo 0%, mentre il TAEG oscilla dal 4,60% al 10,25% a seconda della cifra e della scadenza concordate. Il pagamento della prima rata è fissato dopo un mese dalla sottoscrizione.

Follow the Sun è infine la formula che consente di mettersi alla guida del motociclo senza versare anticipi e iniziando a pagare dopo l’estate. Il piano prevede la prima rata a tre mesi dalla firma del contratto e il rimborso dilazionato nei successivi 72 mesi, con ciascuna delle prime 36 rate pari all’1,3% dell’importo finanziato e le successive 36 di entità costante. Questa promo può essere attivata per qualsiasi importo dai 5.000 ai 20.000 euro e ha un TAN fisso del 4,95%, mentre il TAEG raggiunge al massimo il 5,88%.

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Scheda tecnica

Suzuki V-Strom 1050XT (2020 - 23)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Suzuki
  • Modello V-Strom 1050XT
  • Allestimento V-Strom 1050XT (2020 - 23)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione 2023
  • Prezzo da 14.790 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.265 mm
  • Larghezza 940 mm
  • Altezza 1.465 mm
  • Altezza minima da terra 160 mm
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX 875 mm
  • Interasse 1.555 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 247 Kg
  • Cilindrata 1.037 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 100 mm
  • Corsa 66 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 2
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 107 cv - 79 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 100 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 20,4 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 20 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio a doppia trave in lega leggera d’alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Kayaba, a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore KYB regolabile
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80 R19M/C (59V)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 R17M/C (69V)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Suzuki
  • Suzuki Italia S.p.A. C.so Fratelli Kennedy, 12
    10070 Robassomero (TO) - Italia
    011 9213711   https://moto.suzuki.it/

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