A vent'anni esatti dalla sua uscita di produzione, Yamaha XT 500, una delle icone storiche delle due ruote, torna sotto i riflettori grazie ad una speciale mostra organizzata dal club ufficiale Yamaha "Motoclub XT 500" in occasione dell'annuale esposizione scambio di Novegro (Mi), prevista quest'anno dal 20 al 22 febbraio 2009.

L'intera gamma produttiva XT 500 potrà essere ammirata grazie alla presenza, all'interno di uno stand dedicato, di quattordici autentiche Yamaha XT 500 perfettamente conservate.

Yamaha XT500
Yamaha XT500 ha aperto la strada alla categoria delle enduro stradali, protagoniste negli anni '80 dei Rally africani e tornate oggi in cima alle preferenze dei motociclisti europei.
All'interno del padiglione di Novegro saranno presenti tutte le otto versioni prodotte nella storia della Yamaha XT 500.

Gli appassionati potranno vedere anche la rara Yamaha TT 500, variante della XT orientata all'utilizzo fuoristradistico, molto diffusa in America. Non mancherà la variante da motocross HL 500, appositamente creata da un preparatore inglese, Torsten Hallman, per le competizioni motocross dell'epoca. Gli ottimi risultati ottenuti ne decretarono all'epoca la produzione di una serie limitata di 500 esemplari.
A chiudere l'area dedicata all'offroad ci sarà una Yamaha XT 500 in versione replica "Dakar", ovvero la versione da competizione che conquistò le due prime edizioni della mitica Parigi-Dakar.

Tre soci, dei 175 che compongono il Motoclub XT 500, presenteranno infine le loro Special, inedite nella ciclistica e nella veste estetica, ma realizzate con componentistica dell'epoca.

Yamaha XT500 Exhibition - Novegro. 20 - 22 febbraio 2009
XT500 1976
XT500 1977
XT500 1978
XT500 1979
XT500 1980
XT500 1981
XT500 1984

XT500 1989 - Anniversary
TT 500 1980 USA
HL500
XT 500 Parigi Dakar
Special su base XT500 1979
Special su base XT500 1978
Special su base XT500 1978

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Commenti

10 dicembre 2011

raniero.dragomanni, Pesaro (PU)

xt 500

ho recuperato un xt 500 serbatoio bianco, penso sia un 79 ma non ne sono sicuro, i numeri nel telaio e motore sono 1N5000795
mi sapete dire a che anno corrisponde ?
Grazie
Raniero
13 febbraio 2009

scrambler10, Monza (MB)

Yamaha XT 500

Giusto ricordarla,una vera icona,ma non è stata quella che ha dato il via alle"enduro stradali",meglio note come "scrambler",come si usava e finalmente si è tornato ad usare, in quanto il termine "enduro" riporta alle lunghe gare nei deserti americani e,più recentemente e per me impropriamente,ha sostituito il nostro "regolarità".E tornando al motivo di questo mio commento,per la categoria monocilindriche fino a 500 cc.,la strada è stata aperta dall'inglese BSA 441,nella seconda metà degli anni'60,seguita poi dalla DUCATI Scrambler nelle cilindrate di 250/350/450,presentata sul finire degli anni'60 e destinata inizialmente al mercato americano per gareggiare proprio negli enduro,fu prodotta fino alla metà degli anni '70, costituendo una vera e propeia icona di un periodo già ricco di eventi che cambiarono il costume e la società italiana.
Fernando De Salve, Milano.