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L'editoriale di Nico
3 mar 2020
di Nico Cereghini
MotoGP |
E’ stata soppressa la MotoGP per la prima gara della stagione, perché non si poteva fare altrimenti dopo le decisioni governative del Qatar, ma sono state salvate le altre due classi. E’ una scelta che a me piace, aiuta e dà morale
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L'editoriale di Nico
25 feb 2020
di Nico Cereghini
MotoGP |
C’entrano poco, in apparenza. Ma una frase molto acuta di Walter Bonatti, gigante dell’alpinismo, mi offre una interpretazione di ciò che è il rischio in generale. Il rischio che scegliamo spontaneamente, intendo
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L'editoriale di Nico
18 feb 2020
di Nico Cereghini
Sport |
Il resoconto della serata milanese con Gallina e i suoi piloti mi fornisce l’occasione di decifrare quello che passa nella testa di un ex-pilota. Tra il rimpianto e le rievocazioni sono davvero pochi quelli che hanno fatto i conti col passato
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L'editoriale di Nico
10 feb 2020
di Nico Cereghini
MotoGP |
E’ velocissimo, puntuale, ha anche un gran bello stile. E sembra non sbagliare mai. La stagione 2020 ci dirà se davvero Fabio sarà capace di recitare il ruolo dell’anti Márquez come hanno detto i lettori. E cercheremo di capire qualcosa in più sulla guida della MotoGP in generale
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L'editoriale di Nico
4 feb 2020
di Nico Cereghini
MotoGP |
Per certi versi avventuroso e atipico, l’inserimento di Jorge nel test team sottolinea la qualità dell’impegno di Iwata. Il ruolo del Collaudatore guadagna definitivamente la C maiuscola, e sarà molto interessante seguirne gli sviluppi
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Editoriale
21 gen 2020
di Nico Cereghini
Dakar |
Incontro con l’ex-dakariano Roberto Boano e qualche riflessione sui rally e sulla moto in generale. La Dakar è estrema, il rischio è molto alto, ma il sogno è sempre lo stesso di tutti noi: correre liberi nello spazio
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L'editoriale di Nico
14 gen 2020
di Nico Cereghini
Dakar |
La morte di Paulo Gonçalves alla Dakar ha colpito tutti noi, il corrispondente l’ha affrontata nella sua cronaca, qualche lettore non ha condiviso. Eppure ne siamo tutti convinti: quando guida la passione, la valutazione del rischio resta del tutto personale, e nessuno può giudicare
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L'editoriale di Nico
7 gen 2020
di Nico Cereghini
Sport |
Dopo una 24 Ore, tutto lo stress accumulato viene fuori proprio quando a casa ti rilassi: ti addormenti nel letto e sei sulla moto, in piega, e la gomma posteriore ti scappa di colpo. Facevo dei balzi così alti che mi svegliavo, la stessa cosa succede ai piloti di oggi
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Sondaggi
6 gen 2020
di Nico Cereghini
MotoGP |
Questa è l'opinione dei nostri lettori, che sono del resto (concedeteci la presunzione) bene informati sugli aspetti tecnici delle moto protagoniste della stagione. Honda che stravince, poi Yamaha che si guida molto bene, quindi Ducati e più indietro Suzuki. Proprio come nella classifica costruttori
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L'editoriale di Nico
17 dic 2019
di Nico Cereghini
MotoGP |
Jorge ha fallito, ma HRC onora pubblicamente il suo pilota, sebbene sia già un ex. Per Lawson, per Rossi (e per Biaggi) solo freddezza: magari hanno portato le Honda al trionfo, ma poi hanno osato voltar loro le spalle
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Piloti
3 dic 2019
di Nico Cereghini
Sport |
Nel corso di una trasmissione in podcast, l’australiano ha dichiarato di soffrire da oltre un anno per un problema di affaticamento cronico che lo fa soffrire. Non riesce ad allenarsi, si sta curando, ma la soluzione non è vicina
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L'editoriale di Nico
3 dic 2019
di Nico Cereghini
MotoGP |
Il francese è un pezzo pregiato sul mercato. Qualcuno lo dà molto vicino a Ducati, ma Yamaha resta la scelta più sicura, almeno sul piano tecnico. Decideranno i milioni di euro scritti sul contratto? Non solo quelli: il pilota è giovanissimo, ha talento da vendere, deve soprattutto evitare i passi falsi
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L'Editoriale di Nico
26 nov 2019
di Nico Cereghini
CIV |
Salta fuori da un cassetto un vecchio blocchetto di ricevute. Le quote di iscrizione alla prima associazione dei piloti. Erano gli anni Settanta, la ricerca della sicurezza dava fastidio a tanti e la federazione remava contro di noi! Oggi per fortuna tutto è cambiato
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Piloti
14 nov 2019
di Giovanni Zamagni
MotoGP |
Jorge annuncia il ritiro: “Avevo già deciso dopo Assen”. Un pilota straordinario, capace di imprese memorabili, ma anche di prestazioni difficili da capire. Una bipolarità che ha portato grandi risultati, ma anche scelte quasi incomprensibili. I numeri dicono che pochi sono stati forti come lui