MotoGP | L’ingegnere Giulio Bernardelle intervista l’ingegnere Piero Taramasso, responsabile Michelin MotoGP (e non solo)

Superbike | Pirelli sarà fornitore unico di pneumatici per le derivate dalla serie sino al 2020 e Giorgio Barbier auspica che i nuovi regolamenti si avvicinino a quelli dei campionati nazionali

MotoGP | Il Dovi sogna che lo sterzo si chiude e la gara finisce lì. Una volta era la gomma dietro a scappare nel sonno. E che salti facevo nel letto, dopo una 24 Ore! La mente ha delle potenzialità sorprendenti, anche sul risultato sportivo

MotoGP | I pneumatici Michelin ad oggi sono il limite alla crescita della MotoGP, più che i piloti e più delle moto

MotoGP | Un software made in Italy che monitora attrito e stato dei pneumatici. Un contributo alle vittorie di Dovizioso?

CIV | Al Mugello tutti i piloti della SBK e della SS300 hanno liberamente scelto di utilizzare le gomme della Pirelli, che fornisce a tutti i piloti le stesse gomme e le stesse soluzioni

Sport | In SBK come in MotoGP, tante, troppe cadute. Negli ultimi anni si cade sempre di più, quando invece lo sviluppo dei pneumatici, delle moto e dell’elettronica dovrebbe migliorare l’equilibrio dei piloti. Che cosa non sta funzionando?

MotoGP | La più importante? Le gomme intermedie non saranno più disponibili. Il numero massimo di mescole rimane invariato ma vi sarà una specifica supplementare di pneumatici slick

MotoGP | Dopo i piloti, tocca a moto e gomme: un giudizio forse ancora più difficile, perché sono tante le variabili da tenere in considerazione

MotoGP | Il rendimento delle gomme francesi è decisamente migliorato e i piloti sono più soddisfatti. Ma in Qatar mancano pneumatici e si arriva al paradosso che si hanno solo 4 anteriori per 3 giorni di test

MotoGP | Bridgestone introduce due nuovi colori: giallo e azzurro, per identificare la extra-dura e la bimescola anteriore