Ritorno alle origini per Jonas Folger. Il tedesco, protagonista di una storia molto travagliata nelle ultime tre stagioni, ha deciso di ricominciare dall'IDM Superbike - il campionato nazionale tedesco - con il team MGM Racing in sella a una Yamaha YZF-R1 (qui la prova del modello 2020) per poi tornare sul palcoscenico mondiale, anche se quello delle derivate di serie e non quella MotoGP che lo ha messo da parte alla fine di quest'anno.

Un po' di storia. A inizio 2018, Folger ha annunciato un temporaneo ritiro dalle corse dopo aver saltato le ultime gare dell'anno precedente a causa del virus di Epstein-Barr. In seguito il tedesco (vincitore di cinque gare fra 125, Moto3 e Moto2) è rientrato nel circus in veste di collaudatore prima per le Moto2 a motore Triumph, nel 2018, e l'anno successivo per il test team Yamaha. Attività che fino alla fine dell'anno scorso sembrava dover proseguire, soprattutto dopo che il balletto di Zarco fra Honda e Ducati aveva fatto tramontare definitivamente la plausibilità dell'ipotesi di un ingaggio come tester della M1 per il 2020.

E invece, a sorpresa - soprattutto per l'assenza di alternative, nonostante una sorprendente dichiarazione di Jarvis ampiamente fuori tempo massimo - a Folger (che nel frattempo aveva rifiutato selle in Moto2 e Mondiale Superbike) è arrivato il benservito, con comprensibile delusione.

Nel 2020, quindi, Folger torna in patria, nell'IDM, con due/tre wild card durante la stagione e la prospettiva di approdare in pianta stabile al Mondiale nel 2021.

"Dopo alcuni mesi piuttosto confusi ho riflettuto attentamente e ho deciso di ripartire con Michael Galinski nell'IDM" ha dichiarato il bavarese. "Penso che sia un buon punto di partenza, e allo stesso tempo mi farà bene cambiare aria. Voglio ricominciare da capo, ritrovare sicurezza, fare esperienza e intraprendere un nuovo percorso che mi dovrà portare al Mondiale Superbike. Conosco già la R1, anche se la versione IDM sarà leggermente diversa dalla moto che ho guidato in passato".