Una naked dall'indole sportiva. Con poche modifiche vola anche in pista

Durante la nostra prova ci aveva impressionato: leggera, stabile e potente. Quasi come una bicilindrica, ma ancora più agile. Ora la Duke 690 è pronta per scendere in pista nel trofeo che affiancherà alcune tappe della Superbike.
I preparativi del Campionato Europeo Junior KTM hanno visto la nuova Duke protagonista dei test svolti a Cartagena con la moto  in configurazione. Durante la nostra prova su strada la Duke ha già mostrato di cosa è capace. Ha una ciclistica solida, un motore esuberante e prestazioni che - ne siamo convinti - potranno sorprendere anche sulle piste veloci.
Con i suoi 140 kg nella versione racing la Duke ha arriva a 79 CV.
Nel progetto ha lavorato anche Jeremy McWilliams, affiancato in questa occasione dal campione europeo 2011 della 600 Superstock Jed Metcher. Il lavoro dei tester si è concentrato sul set up generale della motocicletta e Jeremy è riuscito a fermare il cronometro in 1’ 41.9 secondi.
Il Campionato Europeo Junior KTM debutterà ad Assen, il 22 aprile 2012.

Calendario Campionato Europeo Junior KTM 2012

Aprile 22 – Assen (NL)
Maggio 6 – Monza (I)
Giugno 10 – Misano Adriatico (I)
Luglio 1 – Motorland Aragon (E)
Luglio 22 – Brno (CZ)
Agosto 5 – Silverstone (GB)
Settembre 9 – Nürburgring (D)
Ottobre 7 – Magny Cours (F)
 

Composizione del kit KTM 690 Duke EJC:

Mascherina Standard con copertura faro in carbonio
Eliminazione impianto luci, frecce e porta targa
Sella Monoposto
Pedane fisse come da regolamento internazionale
Manubrio con piega bassa ed attacchi bassi 
Impianto di scarico Akrapovic in titanio/carbonio
Airbox
Sospensioni WP totalmente regolabili
Impianto frenante modificato
Vaschetta recupero olio come regolamento internazionale