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Toprak Razgatlioglu guida la BMW R 1300 GS come fosse un motard. Traversi e stoppie con la Maxi Enduro [VIDEO]

- Toprak Razgatlioglu ci sorprende, ancora una volta, con le sue assurde abilità di guida. Nei video postati sulla sua pagina Instagram vediamo di cos'è capace la BMW R 1300 GS, con il giusto pilota sopra. I video
Toprak Razgatlioglu guida la BMW R 1300 GS come fosse un motard. Traversi e stoppie con la Maxi Enduro [VIDEO]

Toprak Razgatlioglu, il velocissimo pilota turco della Superbike, da spettacolo sia in pista che fuori dai cordoli. Conosciuto come il "funanbolo" ci regala entrate ai box con stoppie chilometrici e sorpassi da fuoriclasse praticamente durante ogni Gran Premio.

Durante l'ultima tappa della Superbike, in Catalogna, Toprak ha messo a segno una doppietta che vale molto per il campionato. Dopo anni di digiuno la BMW ha piazzato punti importanti, ma il segnale è particolarmente competitivo dato che il Turco è riuscito in pochi mesi a rendere competitiva una moto che lo scorso anno non era mai riuscita a salire sul podio.

Mettendo in disparte le competizioni i social sono pieni di video degli stunt di Toprak. Tra gli ultimi il contenuto con Red Bull dove guida la nuova F900 al limite. Questa volta però il livello si alza ulteriormente: protagonista la BMW R 1300 GS. Vediamo di cos'è capace la Maxi Enduro Tedesca se a guidarla è nientemeno che Toprak Razgatlioglu.

Come si guida la nuova BMW R1300 GS? Ecco le prime impressioni dal TEST [VIDEO]

Toprak Razgatlioglu guida la nuova R 1300 GS come un supermotard. Le sue capacità di guida e il controllo assoluto del mezzo rendono possibili questi stunt con una moto sì potente, ma decisamente non con un peso piuma. Il turco nel video entra completamente in derapata, piegatissimo, con il ginocchio a terra in quella che è una curva a sinistra, il tutto con la classica nonchalance a cui ci ha abituato. Se lo fa lui tutto sembra facile...

BMW R1300GS VS R1250GS, la SFIDA! Velocità, accelerazione, peso, consumi: tutta la verità [VIDEO e GALLERY]

Qualora non vi bastasse Toprak ha pubblicato anche un video dove mostra la sua specialità: lo stoppie.

Protagonista sempre la BMW R 1300 GS che sfida le leggi della fisica. Non bastava un "semplice" stoppie, il turco riesce anche a fare una curva mentre gestisce in perfetto equilibrio la Maxi Enduro. Cose dell'altro mondo.

  • gs2best
    gs2best, Pomponesco (MN)

    GS non è stata meravigliosamente creata per fare questo. Toprak potrebbe fare la stessa cosa con LT o Goldwing
  • Capobutozzi1
    Capobutozzi1, Roma (RM)

    Alzo le mani
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Scheda tecnica

Bmw R 1300 GS Trophy (2023 - 25)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello R 1300 GS
  • Allestimento R 1300 GS Trophy (2023 - 25)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2023
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 22.380 - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione e primo tagliando
  • Garanzia 4 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.212 mm
  • Larghezza 1.000 mm
  • Altezza 1.406 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX 870 mm
  • Interasse 1.518 mm
  • Peso a secco 237 Kg
  • Peso in ordine di marcia 265 Kg
  • Cilindrata 1.300 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria/liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 106,5 mm
  • Corsa 73 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 145 cv - 107 kw - 7.750 rpm
  • Coppia 149 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia n.d.
  • Consumo medio VMTC 20,8 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 19 lt
  • Capacità riserva carburante 4 lt
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio Telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato con motore portante
  • Sospensione anteriore BMW Motorrad EVO-Telelever, manubrio collegato alla piastra di sterzo con smorzatori di vibrazione, ammortizzatore centrale
  • Escursione anteriore 190 mm
  • Sospensione posteriore BMW Motorrad EVO-Paralever, braccio oscillante singolo in alluminio pressofuso, cuscinetti del braccio oscillante connessi trasversalmente, ammortizzatore centrale a molla WAD, precarico della molla completamente regolabile
  • Escursione posteriore 200 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 285 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore Metzeler Tourance Next 2 120/70 R19
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Metzeler Tourance Next 2 170/60 R17
  • Batteria Ioni di litio
  • Capacità 12 V / 10 Ah
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bmw

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