Queste foto sono tratte dal sito young-machine.com e si vedono cinque delle sei moto ufficiali della MotoGP con l'abbassatore dinamico inserito alla partenza.

Ricordiamo che si tratta di un'innovazione portata da Ducati che però le altre case hanno osteggiato, tanto che dal 2023 l'abbassatore dinamico è stato vietato dalla Fim. 

L'ingegner Giulio Bernardelle, intervistato da Nico Cereghini (qui l'intervista completa), aveva chiarito la sua opinione spiegando anche il funzionamento di questo dispositivo: "Se questa cosa funziona, comporta un vantaggio enorme in accelerazione uscita di curva, perché con il solo abbassatore posteriore tenevi la moto molto bassa ma seduta sul posteriore e questo ai piloti piace poco. Se ora la Ducati fa la stessa operazione anche sul davanti, abbassa la moto di un 30-40 mm: e questa è una enormità per la possibilità di scaricare i cavalli in uscita di curva…”.