Se i motivi di richiamo allo stand CFMoto di Eicma 2022 erano molti, ha risaltato ad esempio il concept NK C22 con motore 800, a molti non è sfuggita una moto dall'impostazione nuova.
Si tratta di un modello strettamente derivato dalla recente 800MT Sport, l'enduro stradale già in vendita in Italia, ma caratterizzato dall'aggiunta “R” nella sigla, dalla colorazione sfoggiata dal Team Prustel in Moto 3 – il logo CFMoto compare su queste KTM da gara – e dall'impostazione crossover.

La 800MT Sport R si distingue per l'adozione di cerchi da 17 pollici in leggera e a razze, con larghi canali (3,5 pollici anteriore e 5 posteriore) per ospitare dei pneumatici sportivi 120/70 e 180/55. La 800MT Sport di serie monta invece delle gomme 110/80-R19 e 150/70-R17.

La “R” è poi dotata di pinze freno Brembo Stylema per la coppia di dischi anteriori, pompa di comando radiale e taratura stradale della forcella Kayaba a steli rovesciati da 43 mm. Dietro è stato montato un mono Ohlins. L'estetica conta poi sul parabrezza corto.

Il motore è il 799 cc di stretta derivazione KTM e prodotto in Cina da CFMoto, la potenza – per il modello di serie – è di 91,2 cavalli a 9.250 giri. La “R” monta però uno scarico SC Project che, oltre a ridurre un poco il peso, potrebbe essere accoppiato a qualche intervento meccanico/elettronico.

La 800MT Sport R, sebbene non sia stata presentata come modello di serie, potrebbe forse essere prodotta come serie speciale nel 2023.