Novità 2022

CFMOTO 700 CL-X Sport, ora in vendita in Australia: il prezzo [AGGIORNATO]

- Dopo la presentazione in Cina, CFMoto inizia la vendita in Australia della CL-X 700 Sport, la versione a manubrio basso - e con qualche modifica - della nuova CL-X Heritage sbarcata in Italia

Nel presentare le gamma CFMoto, composta intanto da cinque modelli, che arriva in vendita in Italia importata dal Gruppo Padana Sviluppo vi avevamo anticipato un ampliamento dell'offerta.

La scrambler 700 CL-X Heritage, che è disponibile a 6.490 euro, sarebbe stata infatti affiancata dalle versioni Adventure e Sport come model year 2022. Questi modelli, in forma di prototipi erano stati anticipati a EICMA 2019 (nella foto qui sotto è la Sport).

La versione Sport mostrata a EICMA 2019
La versione Sport mostrata a EICMA 2019

Al Beijing Motor Show che si è tenuto appunto a Pechino, CFMoto ha svelato la versione 700 CL-X Sport - di impostazione vagamente cafè-racer – in due colorazioni a base bianca e scura.

Le novità di tipo estetico, oltre alle finiture, riguardano il disegno della sella dal look monoposto; ci sono poi il manubrio basso in due pezzi con gli specchi retrovisori montati alle sue estremità e un deflettore con finitura trama fibra di carbonio davanti alla strumentazione, che è composta da un quadrante rotondo digitale.

Tecnicamente c'è da rilevare l'arrivo del doppio freno a disco anteriore da 300 mm, invece di quello singolo, con pinze radiali Brembo monoblocco M4.30, mentre la forcella è una unità a steli rovesciati e regolabile.

Il motore due cilindri in linea ha cilindrata 693 cc (il disegno è ispirato al Kawasaki 650) ed eroga la potenza di 75 cavalli a 8.500 giri. La coppia massima è di 68 Nm a 6.500 giri e ci sono due mappe motore abbinate all'acceleratore elettronico. Il cambio è a sei marce e la frizione è anti saltellamento.

Dopo questo allestimento si attende la presentazione della versione ADV munita di manubrio rialzato cupolino alto, ruote a raggi e borse laterali.

 

La versione 700 CL-X Heritage
La versione 700 CL-X Heritage

La CL-X Sport è stata appena messa in vendita sul mercato australiano, al prezzo di 9.490 dollari australiani, esattamente la stessa quotazione della sorella Heritage (al cambio attuale circa 5.800 euro).

Fatte le dovute premesse sulle differenze dei mercati europei e quello australiano, non sarebbe impossibile ipotizzare questa identità di quotazione tra Heritage e Sport anche nel Vecchio Continente.
Lo scopriremo, immaginiamo, tra non molto: non appena avremo più notizie sulla possibiltà di vedere questa naked anche in Europa lo scriveremo.

(Articolo originale pubblicato il 3 giugno 2021, aggiornato il 19 agosto 2021)

photo credit Facebook

  • billiballo
    billiballo, Monza (MB)

    la qualità ormai è quella europea solo a prezzi inferiori, manca solo un pò di valorizzazione del marchio, magari nelle corse. ma forse non è nemmeno necessario visti i numeri che già fanno moto con prezzi d'attacco simili
  • ettorino2
    ettorino2, Ancona (AN)

    L'inizio della fine...
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Scheda tecnica

CFMOTO 700CL-X Heritage (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca CFMOTO
  • Modello 700CL-X
  • Allestimento 700CL-X Heritage (2021 - 24)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 6.690 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.107 mm
  • Larghezza 887 mm
  • Altezza 1.200 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.435 mm
  • Peso a secco 189 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 692,2 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico e a pedale
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 83 mm
  • Corsa 64 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 70 cv - 52 kw - 8.750 rpm
  • Coppia 61 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia n.d.
  • Consumo medio VMTC 20 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 13 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale
  • Sospensione anteriore KAYABA con forcelle a steli rovesciati regolabile nel precarico e nell'idraulica Ø 41mm
  • Escursione anteriore 150 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico
  • Escursione posteriore 58 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 18 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80-R18"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55-R17"
  • Batteria 12V/11,2Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
CFMOTO
  • TAKE OVER S.r.l. Società a socio unico Via Padana Superiore, 17/19
    25080 Mazzano (BS) - Italia
      https://cfmotoitaly.it/

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