KTM in India: l’esportazione cresce grazie alla 390 Adventure

- Nonostante la sofferenza del mercato indiano, KTM aumenta le vendite dei modelli costruiti dal partner Bajaj e aumenta anche le sue esportazione grazie alla nuova 390 Adventure
KTM in India: l’esportazione cresce grazie alla 390 Adventure

Si consolida il marchio KTM in India con vendite in crescita nonostante il grande paese stia attraversando un momento economico difficile a causa della pandemia.

Dopo gli incrementi di giugno e luglio, nel mese di agosto KTM ha proseguito la sua avanzata: +22% rispetto allo stesso mese del 2019 con un totale di 7.116 unità vendute.

A guidare le vendite sono le 200 Duke e RC (quasi tremila pezzi e un +40%), con le versioni 250 che hanno visto il maggior incremento (+135%), seguite dalle 390 (+92%) ma con le 125 Duke e RC a -28%.

Come è noto, lo stabilimento Bajaj Auto di Pune costruisce anche i modelli KTM da 125 a 390 cc non enduro professionali destinati all’esportazione (vale lo stesso discorso per le Husqvarna stradali fino alla serie 401).

E anche in quest’ambito c’è da registrare ad agosto una crescita dell’export del 12,67% (grazie a 3.894 unità), sebbene con un calo numerico rispetto al mese di luglio che aveva raggiunto le 10.400 unità.

Il segno positivo di agosto si deve alla serie 390, e in particolare alla nuova versione 390 Adventure, con 2.091 unità (il 54% del totale esportato) che ha cisto un aumento del 166% rispetto ad agosto 2019 quando appunto ancora mancava la versione Adventure.

Sono invece in calo le altre versioni di cilindrata (con le 125 a -39%), ma alla fine il saldo export vede il segno positivo.

fonte Rushlane.com

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Scheda tecnica

KTM 390 Adventure (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca KTM
  • Modello 390 Adventure
  • Allestimento 390 Adventure (2020)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione 2021
  • Prezzo da 6.550 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 200 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX 855 mm
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 158 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 373,2 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 89 mm
  • Corsa 60 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 44 cv - 32 kw - 9.500 rpm
  • Coppia 4 kgm - 35 nm - 7.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 14,5 lt
  • Capacità riserva carburante 1,5 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A traliccio in acciaio verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore Forcella WP APEX 43 con cartuccia aperta, regolabile in compressione ed estensione
  • Escursione anteriore 170 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore WP APEX regolabile nel precarico e in estensione
  • Escursione posteriore 177 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 230 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 100/90 ZR 19"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 130/80 ZR 17"
  • Batteria 12V 8.0Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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