Del grande successo di vendita della Benelli TRK 502 in Italia si è scritto molto negli ultimi anni, soprattutto da quando è riuscita a scalzare dalla vetta delle vendite – in termini numerici – sua maestà BMW R1250GS.

Notizia recente è che è stato immatricolato l'esemplare numero 20.000 da quando la crossover/enduro stradale (come noto sono due le versione disponibili) è arrivata sul mercato nel 2017.

Quell'anno ne furono immatricolati 929 esemplari, ma fu con l'arrivo della più attraente versione 502X l'anno successivo (quella con l'avantreno da 19 pollici), che le vendite Benelli iniziarono a decollare: 2.233 unità nel 2018, 3.066 nel 2019, 3.569 nel 2020 (quando venne superato il traguardo dei 10.000 esemplari venduti in totali) e poi il picco di 6.543 unità l'anno scorso.

E' stato quello l'anno nel quale le due TRK hanno superato per la prima volta le vendite sommate delle BMW R1250GS e Adventure.

Nei primi cinque mesi di quest'anno l'immatricolato TRK 502 dice 3.356 esemplari (per un totale storico di 19.746 unità) e ora, con i primi giorni di giugno, è arrivato il traguardo delle 20.000 unità.

Non si tratta di un record assoluto, perché nello stesso periodo la maxi enduro tedesca ha venduto di più, ma della TRK 502 ciò che ha fatto colpo è stata la notevole progressione di crescita; e inoltre partendo da zero, senza una solida tradizione on-off alle spalle.

“Oggi celebriamo un altro traguardo raggiunto dalla nostra TRK 502 – è il commento di Gianni Monini, responsabile commerciale Benelli in Italia -. Ben 20.000 moto immatricolate nel solo mercato italiano, in poco meno di cinque anni, è sicuramente un risultato storico. Il nostro obiettivo era mettere “in moto” i tantissimi utenti che fino a quel momento non erano riusciti a trovare la soluzione adatta alle loro esigenze, offrendo loro una due ruote in grado di coniugare qualità, stile, prezzo e costi di gestione contenuti. Una sfida non facile da affrontare, ma che abbiamo voluto cogliere subito, credendoci fin dall’inizio. Siamo certi che i successi per la TRK 502, ma anche per Benelli, non siano finiti qui”.