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Le 5 moto più innovative di EICMA 2023: ecco quali sono! [VIDEO]

- Insieme al nostro Motoreetto vi portiamo alla scoperta delle cinque moto più innovative di EICMA 2023

La moto è passione ma è anche innovazione ed EICMA è da sempre il palcoscenico dove si mostrano per la prima volta le primizie delle grandi Case così come i progetti più "underdog" spesso dotati di un grande carico innovativo.

Siamo partiti dalla nuovissima Kawasaki Z Hybrid, un progetto unico nel suo essere che ha fatto parlare e sicuramente farà discutere molto di sé. La nuova naked, insieme alla Ninja, ha caratteristiche tecniche assolutamente interessanti ed è dotata di una speciale funzione per le emozionanti partenze "a razzo".

Dalle moto ibride agli scooter 100% elettrici, nel video abbiamo raccolto velocemente cinque delle moto più innovative che abbiamo visto e ve le raccontiamo ben rendendoci conto che si tratta di una visione molto parziale ma che ci consente di dirvi: qual è per voi la moto più innovativa? 

  • renzoghilardi
    renzoghilardi, Pieve a Nievole (PT)

    Aspettavo con trepidazione la Yamaha r9........invece niente. Praticamente zero(quasi) novita'su tutta la gamma.Situazione che rispecchia quella in moto gp ???? Complimenti invece alla Suzuki che, dopo anni di immobilismo, quest'anno ha presentato delle belle novita, una su tutte la GX.
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Scheda tecnica

Kawasaki Z e-1 (2024)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Z e-1
  • Allestimento Z e-1 (2024)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 8.239 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.980 mm
  • Larghezza 730 mm
  • Altezza 1.035 mm
  • Altezza minima da terra 170 mm
  • Altezza sella da terra MIN 785 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.370 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 135 Kg
  • Cilindrata n.d.
  • Tipo motore elettrico
  • Tempi n.d.
  • Cilindri n.d.
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 7 cv - 5 kw - 2.800 rpm
  • Coppia 4 kgm - 41 nm - 1.600 rpm
  • Emissioni 0 Emissioni
  • Depotenziata n.d.
  • Tipologia cambio n.d.
  • Numero marce n.d.
  • Presenza retromarcia n.d.
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante n.d.
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A traliccio in acciaio alto resistenziale
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica da 41mm Uni-Trak con monoammortizzatore a gas regolabile nel precarico
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore
  • Escursione posteriore 133 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 290 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 100/80-17M/C 52S
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 130/70-17M/C 62S
  • Batteria Ioni di litio
  • Capacità 50,4 V / 30 Ah
  • Autonomia e durata 72km - tempo di ricarica 3,7h
  • Batteria secondaria Ioni di litio
Kawasaki
  • Kawasaki Motors Europe N.V. Via Luigi Meraviglia, 31
    20020 Lainate (MI) - Italia
    848 580102   https://www.kawasaki.it

Scheda tecnica

Bimota Tera (2024)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bimota
  • Modello Tera
  • Allestimento Tera (2024)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo n.d.
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 174 mm
  • Altezza sella da terra MIN 820 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.445 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 55 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 11.000 rpm
  • Coppia 137 nm - 8.500 rpm
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 22 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Piastre in lega di alluminio ricavate dal pieno, con piastra per forcellone posteriore
  • Sospensione anteriore Öhlins TTX 36 ad azoto con serbatoio piggy-back completamente regolabile
  • Escursione anteriore 114 mm
  • Sospensione posteriore Öhlins TTX 36 ad azoto con serbatoio piggy-back completamente regolabile
  • Escursione posteriore 135 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70ZR 17 M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55ZR17 M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bimota

Scheda tecnica

Italian Volt Lacama 2.0 Hyperpower (2024)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Italian Volt
  • Modello Lacama
  • Allestimento Lacama 2.0 Hyperpower (2024)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 38.796
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 219 Kg
  • Cilindrata n.d.
  • Tipo motore elettrico
  • Tempi n.d.
  • Cilindri n.d.
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento n.d.
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 148 cv - 109 kw -
  • Coppia 230 nm -
  • Emissioni 0 Emissioni
  • Depotenziata n.d.
  • Tipologia cambio n.d.
  • Numero marce n.d.
  • Presenza retromarcia
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante n.d.
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Ultraleggero in fusione unica di alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella e ammortizzatore Öhlins Ø 43 mm completamente regolabili
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Öhlins pluri-regolabile
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
  • Batteria Ioni di litio
  • Capacità 36Ah - Ricarica 0-80% in meno di 30 minuti
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Italian Volt

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