News | Ruota da 19 pollici all'anteriore, fanali full LED e grande strumentazione TFT da 7 pollici per una Adventure di media cilindrata

Fiere e saloni | Un video che mostra bene come sarà la nuova V-Strom che verrà presentata a EICMA. La nuova estetica è una chiara citazione della famosa DR Big monocilindrica

Fiere e saloni | Alcune immagini su Twitter sembrano confermare l'arrivo di due nuove crossover

Fiere e saloni | La Casa di Borgo Panigale porta al Salone di Milano EICMA 2019 le novità svelate alla World Premiere. Nuova Streetfighter V4, Panigale V2 e V4, Multistrada Grand Tour e Scrambler Icon Dark

Fiere e saloni | Lo promette un video teaser ufficiale. Suzuki annuncia il disvelo di una novità maxi enduro a EICMA, e da quello che si intravvede in alcuni frame potrebbe essere la futura V-Strom

News | L'ammiraglia enduro touring Ducati debutta alla World Ducati Premiere. La vedrete a EICMA 2019

News | Inserito nel cupolino o sul serbatoio potrebbe facilitare l'applicazione di tecnologie sempre più avanzate e connesse

News | Le nuove maxi enduro Honda, standard e Adventure Sports, descritte in quattro video ufficiali che le mostrano anche in azione, in fuoristrada e non solo

News | Nico Cereghini e Andrea Perfetti vi parlano delle due nuove versioni, rifatte da Honda da capo a piedi: nuova l'estetica, il telaio e il motore. Molto più ricca l'elettronica. E, a breve, il Perfetto andrà in Sardegna a provarla

News | Della nuova Honda CRF-L si attendono novità. Vediamo intanto che cosa c’è da sapere sulla maxi enduro, una moto dal nome illustre che ha superato i trent’anni di storia e che si presenta rinnovata per il 2020

News | Niente aggiornamenti tecnici per la "piccola" enduro Suzuki, ma tre nuove varianti cromatiche che si affiancano alle esistenti

News | Attraverso i suoi canali social Honda ha diffuso il secondo video teaser della nuova serie True Adventure. Si scorge finalmente qualcosa della futura nuova Africa Twin 2020

News | Ecco le prime foto, sarà così. Il nuovo motore sale a 1.084 cc. La moto avrà serbatoio e cupolino maggiorati, ma peserà meno

News | Il nuovo motore Euro 5 sale a 1.084 cc. La moto avrà serbatoio e cupolino maggiorati, ma peserà meno. Vi raccontiamo perché potrebbe adottare l'iniezione diretta di benzina, una novità assoluta sui motori 4 tempi destinati alle moto. Pro e contro dell'iniezione diretta