News | Le cross 125 model year 2022 dei tre marchi, che condividono la costruzione tecnica, sono oggetto del medesimo richiamo che riguarda la centralina elettronica CDI

Prove | Le cross KTM, nella loro versione 2017 sono state aggiornate nella meccanica e totalmente stravolte nell'elettronica. Tanta tecnologia per rendere la potenza ancora più efficace e gestibile. Forcella un po' morbida

Prove | Le SX 2015 sono ancora più vicine a quelle dei campioni non solo nell’estetica grazie alla livrea Factory, ma anche nella tecnica: l’esperienza USA si sente eccome a livello di setup

Prove | Difficile migliorare se il livello è alto. Ma attingendo all'esperienza negli USA la KTM ha introdotto sulle cross 2014 tanti cambiamenti nel setting e nell'impostazione. Tali da rendere le moto più divertenti da guidare e semplici da gestire

Prove | Due anni all’insegna dei successi non fanno riposare il reparto sviluppo della Casa austriaca, che migliora l’intera gamma cross e presenta una 450 inedita e ricca di sorprese. Ha 4 marce, 60 cv e tocca i 140 orari

Prove | La gamma da cross della Casa austriaca è sostanzialmente confermata per il 2012. Grande novità per il leveraggio che arriva sul due tempi, una motorizzazione che ha ancora tanto da dire. Avviamento elettrico sulla SX250F

Prove | Tutta nuova e già performante la gamma cross 2011, che riceve leveraggi e iniezione. Le Enduro migliorano ancora e si confermano al top; le 2 tempi adottano la sesta marcia e l’avviamento elettrico. Le abbiamo provate per voi in Spagna

Prove | I nuovi modelli 2010 si confermano il punto di riferimento per potenza ed erogazione. Incredibili le prestazioni del 250 4t. Il 450 riceve la quinta marcia

Prove | Si rinnova la gamma 2009 di Ktm. Torna la versione 400 per l'enduro e crescono i 2 tempi da cross

Prove | Dei 15 modelli proposti e messi a disposizione, abbiamo deciso di soffermare la nostra attenzione sulle: SX450F, EXC300E, EXC450R