News | Strettamente derivata dalla nuova cross KX250, la variante X è fatta per un impiego negli spazi aperti. Solo dove la si può usare però

News | La cross KX250 guadagna soprattutto un po' di potenza in allungo e l'avviamento elettrico. La KX450 ha nuovi pistone e frizione

News | Cambiamenti rilevanti per la Kawasaki KX250 m.y. 2020, modifiche radicali per il potenziato motore (+3,3 cv), nuove le sospensioni, aggiornato il telaio e nuovi i freni

News | L’ultima quarto di litro della gamma KX-F affronta il mercato e le piste alleggerita di 1.7Kg e con più potenza e, per la prima volta, su una KX, grafiche stampate

Prove | Sale, sale, sale! Il piccolo motore della KX è davvero inesauribile, ha una bella schiena a metà, in alto ha tutta la potenza che serve e un allungo esagerato. Molto stabile il telaio, dura a partire la forcella

News | Kawasaki supporterà chi acquista una KX250F MY2012, dal 1 Febbraio 2012, omaggiandolo di un Kit tecnico/estetico che aiuterà i clienti a "mantenere in ordine" la propria moto anche dopo una stagione agonistica

Prove | Kawasaki investe sul futuro, portando sul mercato della prossima stagione un prodotto dalle componenti innovative mai viste prima d’ora, come la forcella SFF. Arriverà a settembre. La nostra prova sul circuito di Malpensa

News | La Casa giapponese presenta le sue moto da cross per la prossima stagione. Perfezionata la 450, che riceve una nuova sospensione posteriore, rivista la 250, che ora è a iniezione

Sport | Pourcel domina anche il round di Toronto e si aggiudica con una gara di anticipo il titolo di Campione 2009

Sport | Christophe Pourcel, già Campione del mondo Motocross MX2 nel 2006, si avvia a conquistare il suo primo titolo iridato

Prove | Motore micidiale per il piccolo 250 e grande facilità di guida per il muscoloso 450. Le Kawa cross 2009 cambiano e raggiungono la massima efficacia di guida

Prove | Belle, proprio belle. Dopo un periodo di transizione, in cui l'avvento del telaio in alluminio ha fatto sì che le quattro giapponesi si assomigliassero molto, l'era della standardizzazione sta lentamente lasciando spazio alla più ricercata personalizzazione

Prove | Kappaicseffe…si fa quasi fatica a pronunciarlo, ed anche il sonoro che si emette è poco armonioso, o almeno non lo è mai quanto la melodia e il rombo che sprigionano questi bolidi quando sono in moto!

Prove | Pace fatta quest'anno al bar, siamo tutti d'accordo su quale tonalità ha maggiormente colorato i palcoscenici delle gare di motocross più importanti al mondo: il verde