News | La nostra comparativa tra le 800 ha ovviamente “innescato” i lettori. In particolare per quanto riguarda una voce che di questi tempi è diventata davvero sostanziale per molti: i consumi

Prove | La discendente della mitica VFR, e il suo famoso V4, a confronto con la Tigrotta britannica a tre cilindri, fra le due la più votata allo sterrato. Sono belle moto, versatili, divertenti e di cilindrata giusta

News | Icon Motorsport, famosa azienda americana di abbigliamento moto, ha dato il meglio di se realizzando un vero e proprio short film di 30 minuti in grande stile, The Raiden Files - Portland to Dakar - A Riding Movie

Prove | Agosto, tempo di vacanze. Prendiamoci una pausa per rivedere alcune tra le protagoniste del 2012 confrontate tra loro dalla nostra redazione. Ce n'è per tutti i gusti, dalle maxi enduro allo scooterone, senza scordare le sportive da 200 cavalli

Prove | La cilindrata 800 non è certo una novità tra le maxi enduro. Non era forse così l'antesignana della categoria, la leggendaria BMW R 80 G/S? Vi proponiamo il confronto tra due 800 attuali, che offrono molto e costano il giusto

News | La Bonneville, la T100 e la Scrambler, i best seller della gamma Triumph Classics, per il 2012 si vestiranno di nuovi colori, disponibili da luglio 2011

News | Inzia il 5 febbraio a Palermo l'Adventure Demo Tour. 20 settimane no-stop che porteranno le nuove Tiger 800 e Tiger 800XC a spasso per la nostra penisola

News | Quest'anno, per Natale, Triumph pensa ai clienti e magari proprio a quelli che ancora sono indecisi e lo farà aprendo le porte delle concessionarie da venerdì 10 a domenica 12 dicembre

News | Con l'articolo dedicato ai cerchi anteriori apriamo la nuova rubrica "botta e risposta" dove cercheremo di rispondere ai commenti/quesiti più interessanti per tutti i lettori

Prove | La nuova 800XC ha fatto centro al primo colpo. Comoda e veloce - molto veloce - su strada grazie alle doti di un tre cilindri favoloso, la Tiger se l’è cavata alla grande anche lontano dall’asfalto

Prove | La nuova stradale di Hinckley ha messo in luce un ottimo comportamento. A suo agio in città, comoda nei trasferimenti extraurbani e spinta da un motore inesauribile. Costa 8.990 euro chiavi in mano. L’ABS arriverà nel 2011

Fiere e saloni | Nico Cereghini intervista per Moto.it il marketing manager di Triumph Italia, che ci spiega la principale novità del marchio inglese, una moto agile e completa sviluppata intorno ad un nuovo tricilindrico da 800cc. Per la Daytona ciclistica rinnovata

News | Il Responsabile Marketing di Triumph Italia ci svela alcuni segreti della nuova Tiger, che rispolvera il glorioso passato offroad della Casa inglese. A un prezzo assai interessante

News | Tiger 800 e Tiger 800 XC costeranno rispettivamente 8.990 e 9.990 Euro. Ma si può anche beneficiare degli incentivi statali di 750 Euro!