Prove | La cilindrata 800 non è certo una novità tra le maxi enduro. Non era forse così l'antesignana della categoria, la leggendaria BMW R 80 G/S? Vi proponiamo il confronto tra due 800 attuali, che offrono molto e costano il giusto

Prove | Una enduro monocilindrica con cui fare di tutto un po’ e senza temere per il portafoglio? Ecco la G 650 GS Sertão, BMW piccola e avventurosa. Sfiora i 170 km/h e fa quasi 30 km con un litro di verde. Costa 7.750 euro

Prove | Parte da Berlino il piano di conquista del mercato dei maxiscooter. Abbiamo provato in Spagna i due nuovi velocissimi BMW: hanno in comune motore e ciclistica, ma non la tipologia di utente. Arriveranno ad aprile a 11.100 e 11.450 euro

Prove | Dal suo debutto a oggi la naked BMW ha fatto tanta strada. Per il 2012 si propone con un look rinnovato e ancora forte delle caratteristiche che ne hanno decretato il successo. Costa 8.450 Euro

Prove | Non si dorme sugli allori. La BMW S1000 RR è pronta a rimarcare la sua supremazia anche per il 2012 con un ciclistica un po’ più svelta. Il motore è ancora il punto di riferimento tra le superbike

Prove | Si susseguono le generazioni delle mitica roadster tedesca, che anche nel 2011 conferma un mix invidiabile di comfort, sportività e piacere di guida. Merito, anche, del nuovo motore boxer bialbero. La nostra prova sui laghi lombardi

Prove | Abbiamo provato in pista a Monza le BMW S1000RR protagoniste di campionati Superstock e Superbike. Siamo saliti in sella alle moto di Lorenzo Zanetti, Ayrton Badovini e Leon Haslam. Ecco come vanno

Prove | [Presentazione VIDEO di Nico Cereghini] Gli orizzonti del Sud Africa sono lo sfondo alla prova delle due ammiraglie tedesche. Entrambe sono velocissime, spinte da un motore a 6 cilindri spettacolare. La GT è persino agile tra le curve, iper lussuosa la GTL

Prove | E' la GS col prezzo più basso di sempre: 6.950 euro. Il monocilindrico vanta un'ottima regolarità di funzionamento e consuma poco. Discrete le prestazioni, sicura la frenata con l'ABS

Prove | L’hanno chiamata "650" anche se il suo bicilindrico è il medesimo della sorella tutto terreno F800GS, seppur con una manciata di cavalli in meno. L’abbiamo provata nella versione celebrativa del trentennale della mitica GS

Prove | E' sempre stata un po’ l’icona della categoria granturismo, e tale si conferma, a maggior ragione, con questa versione 2010. Carissima, come sempre, ma formidabile ammaliatrice

Prove | Da una parte la moto più venduta in Italia, la BMW R 1200 GS, nell’allestimento Adventure. Dall’altra l’austriaca KTM 990 Adventure nella versione R, che contraddistingue la più potente maxi enduro realizzata a Mattighofen

Prove | Siamo stati sul mitico circuito di Monza in sella alla moto che domina la Superstock. La S1000RR con poche, mirate modifiche diventa un vero animale da pista. Irraggiungibile dalle concorrenti

Prove | La GS spinta dal 1200 boxer compie 30 anni e si regala il nuovo motore bialbero. L’erogazione, ancora più corposa ai bassi, ci ha conquistati con un allungo imperioso