Prove | Pratici, eleganti, polivalenti sono tra gli scooter più amati e venduti in Italia ed hanno due anime diverse, ecco quali

Prove | Il nome Hornet ritorna con un modello inedito, una moto figlia dei nostri tempi, sulla quale Honda punta particolarmente. Sono notevoli il motore da 92 cavalli e la guidabilità

Prove | Pro & Contro, velocità massima, 0-100, consumi. Gix ed io abbiamo provato a lungo le due endurone dalla città all'autostrada, passando per il fuoristrada ovviamente. E alla fine abbiamo giocato un po' nella sabbia

Prove | Honda CRF 250 e 300RX 2022 ricevono gli importanti aggiornamenti che hanno debuttato sulla CRF 250R da cross. Ma attenzione: non sono moto da cross targate! Sono vere moto da enduro. Vi raccotiamo come vanno

Prove | Prime impressioni di guida dell'originale proposta Honda nel mondo delle turistiche. Motore e telaio derivati dall'Africa Twin 1100, ma ruote da 17 pollici e sella bassa: comfort elevato e tanta versatilità stradale in ottica turismo e non solo

Prove | Abbiamo provato in Scozia l'intera gamma Honda 2022 mossa dal bicilindrico 500 cc e guidabile con patente A2. Molte novità per le CB che ne aumentano la fruibilità, la bobber CMX500 resta invariata e conferma la sua indole di moto facile. A breve nei concessionari a prezzi, dichiara Honda, non distanti dai MY 2021

Prove | Debutta sulla pista di Malpensa (non quella degli aerei...) la nuova generazione della Honda CRF250R, che riceve il telaio della 450 e un motore pù potente e robusto. Siamo entrati in pista con la leggenda del motocross Alex Puzar (unico iridato italiano nel Mondiale 250 2 tempi). Insieme vi raccontiamo come va la CRF

Prove | Una "rivalità" che dura da anni e che vede sempre i due scooter tagliare il traguardo parimerito, ognuno coi suoi pro e i suoi contro

Prove | La Neo Sports Cafè di Honda si evolve nella linea, si arricchisce nella dotazione e nel passaggio all'Euro 5 non perde performance ma diminuisce il prezzo di vendita: 13.390 euro f.c. per la standard e 14.890 f.c. per la Black Edition che trovate in questo test

Prove | Abbiamo provato le nuove Honda CRF 300L e Honda CRF 300 Rally. Sono nuove nel telaio (più leggero), nelle sospensioni (con più escursione) e nel motore euro 5 che cresce di cilindrata e ha rapporti del cambio più vicini

Prove | Più potente, più leggera, con un look più trendy e tanto altro: tutto quello che c'è da sapere su una delle crossover di fascia media più interessanti (e vendute) del momento

Prove | Uno scooter pensato per la città che dà il meglio di sé anche in ambito extra-urbano? E' il nuovo SH 350, rinnovato nella linea e nelle dotazioni, può rendere il casa-lavoro molto... divertente

Prove | Il gelo polare (-3,5°!) non ci ha fermato. Eravamo troppo curiosi di provare la nuova Honda CRF 450RX allestita da Redmoto per l'enduro professionale. Riceve le modifiche comuni alla CRF450R 2021 da cross. Ecco Pro & Contro

Prove | O meglio, come lo definisce Honda, Sports-GT. E' proprio così il nuovo Forza 350, sportivo ma confortevole, a suo agio in tutte le condizioni, forte del propulsore maggiorato e del nuovo look più fresco